Хранится в Музее КАМАЗа вот такой карандаш...
Вернее остаток карандаша, вставленный в деревянный мундштук.
USD72.5597
EUR84.6096
Казань
10 °C
Наб.Челны
9 °C
Войти
Хранится в Музее КАМАЗа вот такой карандаш...
Вернее остаток карандаша, вставленный в деревянный мундштук.
Кто-то вообще не обратит на него внимание, кто-то посчитает его обыкновенным огрызком. Но, это непростой карандаш. Особенный...
В Музей КАМАЗа карандаш "Кохинор" передал главный конструктор КАМАЗа Рамиль Абдреевич Азаматов, которому в свою очередь его вручил Всеволод Авенирович Вязьмин - начальник бюро трехосных автомобилей ЗИЛа, под чьим руководством Азаматов работал над компоновкой автомобиля КАМАЗ 5320 в московской дирекции КАМАЗа в начале 1970-х.
На фото внизу группа конструкторов перспективного бюро ЗИЛа под руководством Вязьмина В.А. (второй слева за столом).
В верхнем ряду первый слева - Рамиль Абдреевич Азаматов.
Рядом с ним в очках - Леонид Михайлович Лапшин, который работал на КАМАЗе в должности начальника конструкторского отдела компоновок Управления главного конструктора, затем с 1986 года главным конструктором по автомобилям НТЦ.
Еще немного информации о Азаматове Р.А.
Рамиль Абдреевич родился 28 марта 1941 года в Челябинске.
В 1964 году окончил Курганский машиностроительный институт по специальности «автомобили и тракторы»
и поступил на работу в Курганский завод колесных тягачей.
С 1964 года по 1970 год работал инженером-конструктором в Специальном конструкторском бюро,
где занимался разработкой узлов ходовой части колесных тягачей, конструкторским обслуживанием серийного производства.
В июне 1970 года получил приглашение на работу на строящийся Камский автозавод и был назначен начальником конструкторского бюро подвесок автомобилей отдела главного конструктора,
а в январе 1975 года – заместителем главного конструктора по автомобилям.
В августе 1986 года был назначен главным конструктором – начальником Управления конструкторско-экспериментальных работ Научно-технического центра по созданию перспективной автомобильной техники Камского объединения по производству большегрузных автомобилей.
В этой должности проработал до февраля 1995 года.
При Рамиле Абдреевиче родилось семейство магистральных автомобилей с базовой моделью 6410 и бронированные автомобили на основе модели 43269.
Идея последнего была привезена Азаматовым из военного Афганистана, где он побывал еще в восьмидесятые годы.
Затем, после ухода СССР из этой страны, тема была закрыта и успешно завершена в 1999 году.
Рамиль Абдреевич Азаматов награжден орденом «Знак Почета», «Дружбы народов», имеет звание «Заслуженный изобретатель».
Ну естественно лиса в лесу не одна их несколько, там еще и волки и медведи есть. Но вот сколько лис заражены бешенством не факт что одна! Если она подходила к мусорным бакам, значит действительно кушать в лесу нечего и некого. Не хотелось бы чтобы дикие животные появлялись в городе, тем более во дворах, там дети играют, пенсионеры отдыхают. Да и кто знает может та лиса вовсе не была бешеной, просто кушать хотела вот к людям и подошла, а те видимо себя неадекватно повели, результат не благоприятный получился. Ладно, хватит шуток, но это видимо проблема вырисовывается если диким животным кушать нечего, не дай бог еще волки или медведи из леса пойдут мусорные контейнеры проверять, от ни х сложно убежать. Лису и спугнуть можно, если не бешеная.
В 17а комплексе замечена бродящая возле подъездов лиса вчера в 16:15Жил в мензелинске помню эти убийства
Хронометр: 28 лет назад двое «двадцатьдевятников» расстреляли в Мензелинске авторитета Юрия Ефремова и его водителя вчера в 15:19Предусмотрено озеленение, но сперва вырубили все деревья!! Там была целая посадка! Скоро деревьев не останется совсем!
«Домкор» построит в Замелекесье еще 12 домов вчера в 14:11У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
