Сергей Птичкин называет себя коренным прессоворамщиком. На заводе он почти 22 года. Начинал с инженера-конструктора и помнит, как щедро делились с ним знаниями и советами мастера своего дела в начале его профессиональной карьеры. 50-летие завода для него особая дата, и отношение к ней соответствующее.
– Мне по долгу службы не раз приходилось участвовать в реализации проектов разной сложности. Для достижения результата в каждый из них надо вложить много труда, эмоций, желания и знаний. А каково было первопроходцам «КАМАЗа», возводившим заводы полвека назад! Подумайте, насколько они были уверены в результате своей работы, какой энтузиазм имели для вовлечения в неё тысяч людей… Теперь нам доверили завод, и мы, сталкиваясь с теми же вызовами, что и головная компания, стараемся работать ответственно, профессионально, с интересом, – делится размышлениями директор ПРЗ.
– Сергей Николаевич, как сложился предъюбилейный год?
– Мы готовились к худшему сценарию – снижению объёмов производства. Своё слово сказала пандемия коронавируса. Нам удалось достаточно оперативно отреагировать на запрос Роспотребнадзора и научиться оберегать себя. В итоге не только справились со всеми поставленными задачами, но ещё и улучшили показатели бизнес-плана.
На главном сборочном конвейере было собрано 37345 автомобилей. Именно столько каркасов кабин и рам было поставлено нашему заказчику – АвЗ. Всего было реализовано товара на 13 млрд 502 млн рублей, в том числе продукции диверсификации на 157,9 млн рублей. Не остались в стороне и социальные проекты: работники получили возможность обедать в реконструированной столовой № 11, сотрудники Дома культуры вместе с самодеятельными артистами на онлайн-площадке организовывали тёплые встречи и концерты.
– От ритмичности работы ПРЗ напрямую зависит ход ГСК…
– В прошлом году был открыт проект по снижению простоев на ГСК на 50%. Его руководителем стал заместитель директора по производству Владимир Ломаев. Общими усилиями всех служб удалось повысить эффективность работы на проблемных производственных участках. Время простоев было снижено на 55%.
Другой немаловажный показатель – повышение качества продукции. Внедрение новых технологий нанесения порошкового покрытия и изготовления новых моделей топливных баков позволило исключить рекламации со стороны клиента. Это лучшая оценка нашей работы.
– Завод преображается на глазах. Какие ещё технологии планируется освоить?
– Одна из главных задач – запуск нового производства рам. На площади в 16 тыс. кв. метров монтируется уникальное оборудование, которое позволит совершить мощный технологический прорыв. Объёмы производства – 65 тыс. единиц в год, длина изделий – от 5,5 до 14 метров. Инвестиции очень большие, и надо скорее становиться на крыло, чтобы зарабатывать, в том числе на продукции диверсификации.
Завод получил одобрение на реализацию проектов, связанных с улучшением технологии сварки за счёт использования новой смеси газов, которые будут способствовать повышению качества и снижению затрат. Также мы намерены реализовать ряд проектов по организации роботизированных сварочных ячеек. Это позволит уйти от дефицита сварщиков и повысить производительность труда.
В перспективе рассчитываем на реинжиниринг прессового производства за счёт закупки высокотехнологичного оборудования. Это приведёт не только к повышению эффективности процессов штамповки, но и к оптимизации площадей для будущих проектов, связанных с освоением нового продукта.
В отношении окрасочных технологий планируем осваивать новые лакокрасочные материалы, обладающие большей коррозионной стойкостью, улучшенными характеристиками по внешнему виду и укрывистости. Готовим предложения по модернизации окрасочных линий с целью перехода на катафорезное грунтование. Будет продолжен и реинжиниринг бизнес-процессов.
– Кадры есть для решения этих задач?
– На ПРЗ исторически сформировался особый коллектив. Руководители, специалисты и рабочие всегда понимали, насколько важны постоянное приобретение новых знаний и саморазвитие – слишком быстро меняются требования к продукту, технологии производства. Нам нужны ответственные, энергичные, компетентные люди, заинтересованные в развитии компании. Надо любить завод, вникать в него, врезаться, предлагать идеи, и тогда совместными усилиями он будет меняться к лучшему.
Я хочу отдельно поблагодарить всех ветеранов завода за то наследие, что вы создали и передали нам. Говорю «спасибо» всем прессоворамщикам, каждый день оставляющим здесь частицу своей души. Здоровья вам, благополучия!
Текст: Татьяна БЕЛОНОЖКИНА. Фото: Виталий ЗУДИН.
