Поташов Виктор Денисович родился 6 августа 1927 года в селе Троицкое, Сорокинского района Алтайского края, в семье крестьянина.
Поташов Виктор Денисович родился 6 августа 1927 года в селе Троицкое, Сорокинского района Алтайского края, в семье крестьянина.
В 1930 году семья Поташовых переехала в город Барнаул на постоянное место жительства.
В 1943 году Виктор Денисович закончил 8 классов и поступил на подготовительные курсы при Алтайском сельхозинституте.
В августе 1944 года он стал студентом Алтайского института сельхозмашиностроения.
После окончания института с отличием, в 1949 году пришел работать на Барнаульский завод «Транспортного машиностроения», где последовательно работал в должностях: инженер-конструктор, начальник лаборатории, начальник экспериментального цеха, заместитель главного инженера, заместитель директора по производству.
С 1949 по 1972 год работал на Барнаульском заводе транспортного машиностроения, в том числе с 1960 по 1969 годы в качестве заместителя директора по производству.
Знакомство с проектом КАМАЗа не могло не захватить Виктора Денисовича своими масштабами и новизной.
6 августа 1972 года, в день своего 45-летия, Поташов В.Д. возглавил Завод двигателей.
В течение 12 лет, с августа 1972 года по июль 1984 года, возглавляемый Поташовым В.Д. коллектив дизелистов построил крупнейший в Европе завод и начал серийный выпуск камазовских моторов.
С именем Поташова В.Д. связаны главные вехи в истории рождения в Набережных Челнах дизельного производства.
Это:
- монтаж первого станка,
- монтаж первой автоматической линии,
- сборка первого двигателя,
- сдача в эксплуатацию первой и второй очередей Завода двигателей.
Под руководством Виктора Денисовича было создано уникальное по оснащенности и мощности дизельное производство, сформировался высокопрофессиональный коллектив дизелистов, который по праву считался одним из лучших на КАМАЗе.
Сотни молодых руководителей учились у него выдержке, такту, умению нацелить людей на выполнение самых сложных задач.
В стенах Завода двигателей витал особый дух коллективизма.
Ему способствовало и закрепившееся за ним в 80-е годы по-семейному теплое имя – «Движки».
За активное участие в строительстве первой очереди КАМАЗа награжден орденом Ленина.
Кавалер Ордена Октябрьской Революции.
В 1984 году Поташов Виктор Денисович был переведен на работу в московскую дирекцию КАМАЗа.
В 1988 году Виктор Денисович выходит на заслуженный отдых.
10 июля 2004 года в Москве остановилось сердце Виктора Денисовича Поташова.
4 августа 2017 года на Завод двигателей приезжала дочь Поташова В.Д. – Марина Викторовна.
Она передала в Музей КАМАЗа личные вещи Виктора Денисовича.
.
Всё остальное, переданное Мариной Викторовной в Музей КАМАЗа, выложу в блоге в ближайшее время.
дааааа,одни мастера и начальство,а где рабочие?????
Раис Татарстана наградил в Кремле мастера Литейного завода Мулланура Закирова вчера в 16:20Ява, Минск, восход раньше был, ну окультурить надо, например с 14 выдавать права, как на мопед?... . Запрет это не решение, отмазка от проблем.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков вчера в 15:35Странная статья, что базис и что надстройка. Посмотрите заводы, ручной труд и мат, образованных профессионалов не подпускает "шайка".
«Создание цифрового завода – хороший ответ тем, кто хочет остановить развитие России» вчера в 15:19Гость 3332, при мне мадам лет 30+ пришла учится на категорию А... а на вождение приезжала на мопеде. С видеокамерами тоже мимо, на питбайках нет номеров их не регистрируют в ГАИ... и ищи ветра в поле.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков вчера в 15:19У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!