Сегодня - 70 лет со дня рождения Олега Дмитриевича Белоненко

Белоненко Олег Дмитриевич родился 23 октября 1949 года в селе Серноводное Джанкойского района Крымской области.

После школы учился в Симферопольском автомобильно-дорожном техникуме, окончил его в 1967 году с отличием и поступил в институт.

В 1972 после окончания Московского автомобильно-дорожного института по направлению Олег Дмитриевич приехал работать на строящийся Камский автомобильный завод.

Трудовую деятельность на КАМАЗе он начал в Управлении главного конструктора инженером-конструктором.

Позднее Олегу Дмитриевичу была присвоена сначала третья, а потом вторая категории.

Ещё в студенческие годы у Белоненко О.Д. проявились способности к техническому творчеству.

Каминский Валерий Наумович - заместитель главного конструктора КАМАЗа по двигателям, кандидат технических наук говорил, что у Олега Дмитриевича был большой талант инженера, но Белоненко выбрал для себя общественную работу.

Первые организаторские способности Олега Дмитриевича раскрылись в комитете ВЛКСМ Московской дирекции КАМАЗа.

По приезду в Набережные Челны, в ноябре 1974 года он был избран секретарём комитета комсомола Управления главного конструктора (УГК) КАМАЗа.

С 1975 по 1976 и с 1976 по 1980 годы Белоненко О.Д. избирался, соответственно, заместителем секретаря и секретарём комитета ВЛКСМ КАМАЗа.

В период его руководства комсомольской организацией КАМАЗа численность комсомольцев в подразделениях автозавода достигла почти 22 000 человек.

У Олега Дмитриевича сил хватало сил и энергии на всё!

Боевая комсомольская дружина, конкурсы профмастерства на заводах КАМАЗа, работа со смежниками, проблемы пионерских лагерей…

Какие только вопросы не решали комсомольцы КАМАЗа во главе с Белоненко Олегом Дмитриевичем!

Внизу фотографии, отражающие разнообразную работу Белоненко О.Д.

Внизу Олег Дмитриевич во время проведения республиканского конкурса токарей и фрезеровщиков на РИЗе.

Июль 1976 года

Внизу – во время вручения комсомольского билета и значка новому члену ВЛКСМ.

Внизу – во время проведения слёта Боевой комсомольской дружины (БКД) КАМАЗа.

Внизу – во время открытия летней смены пионерского лагеря «Звёздный».

Белоненко Олег Дмитриевич был делегатом XVIII съезда ВЛКСМ (1978) и участником XI Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Гаване (1978)

В Музее КАМАЗа хранится его удостоверение участника фестиваля.

В 1980 году Белоненко О.Д. был избран заместителем секретаря парткома КАМАЗа.

В этой должности он работал до июня 1987 года.

Зарекомендовал себя умелым организатором, на этой должности раскрылись его способности энергичного идеологического работника.

Под руководством Олега Дмитриевича Белоненко внедрялись новые формы работы с коллективом КАМАЗа

Самые известные – это Дни КАМАЗа, молодёжные олимпиады, легкоатлетические кроссы и лыжные гонки «тысяча на тысячу» между работниками КАМАЗа и КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ.

Внизу на фотографии открытие камазовской олимпиады.

1979 год.

Олег Дмитриевич Белоненко не только организовывал спортивные мероприятия, но и сам активно в них участвовал.

Внизу на фотографии осенний легкоатлетический пробег.

1985 год.

Слева направо:

1. …

2. Хайдаров Мунавир Мухарлямович – помощник генерального директора по оборонно-спортивной работе

3. Муртазаев Фарит Камилович – председатель спортивного клуба «КАМАЗ»

4. Галиуллин Наиль Фатыхович – начальник управления подготовки кадров «КАМАЗа» (1984-1987)

5. Фаустов Василий Алексеевич – генеральный директор «КАМАЗа» (1981-1987)

6. Кулагин Анатолий Викторович - заместитель начальника управления кадров «КАМАЗа» по планированию и общим вопросам.

7. Белоненко Олег Дмитриевич – заместитель секретаря парткома «КАМАЗа»

.

Внизу грамота, которой был награжден Олег Дмитриевич за III место в метании гранаты в I летней олимпиаде Производства легкового автомобиля (ПЛА).

1987 год.

Внизу награждение победителей спортивного мероприятия на ПЛА.

Май 1989 года.

В июне 1987 году на КАМАЗе было организовано производство микролитражных автомобилей «Ока».

Директором Производства легковых автомобилей был назначен Белоненко Олег Дмитриевич.

В Музее КАМАЗа хранится заявление Олега Дмитриевича, написанное 12 июня 1987 года.

Под его руководством был сформирован трудовой коллектив производства легковых автомобилей.

В течение короткого времени процесс подготовки производства был завершен и 21 декабря 1987 года была выпущена первая «Ока».

На производстве постоянно внедрялись новые более эффективные формы организации и методы стимулирования труда.

В 1991 году производство было преобразовано в ООО «Завод микролитражных автомобилей» - дочернее общество АО «КАМАЗ».

Внизу на фотографии – выпуск 10 000 автомобиля «Ока».

Декабрь 1992 года.

В 1994 году Белоненко Олег Дмитревич был переведен на должность заместителя генерального директора АО «КАМАЗ»-директора по маркетингу и продажам.

В июне 1996 года в АО «КАМАЗ» Олегу Дмитриевичу предложена должность вице-президента АО «КАМАЗ» по новым видам бизнеса.

Вверху слева направо:

1. Белоненко Олег Дмитриевич

2. Бех Николай Иванович – президент - генеральный директор КАМАЗа

3. Борисов Юрий Михайлович – вице-президент, первый заместитель генерального директора КАМАЗа

.

Генеральный директор КАМАЗа Иван Михайлович Костин, назначенный на должность в январе 1997 года, провел реорганизацию структуры управления КАМАЗом, сократив должность, занимаемую Белоненко О.Д.

Олег Дмитриевич был уволен из ОАО «КАМАЗ» в связи с сокращением штата работников с 25 мая 1997 года.

Белоненко О.Д. во время работы на КАМАЗе много занимался самообразованием, он обладал высокой работоспособностью.

Посмотрите анкету, заполненную Олегом Дмитриевичем.

В 1991 году Белоненко О.Д. окончил Академию народного хозяйства при Совете Министров СССР.

Он был награжден медалью «За трудовую доблесть» (1977), орденом Дружбы народов (1984), орденом Дружбы (1995).

Правительством страны в 1998 году Белоненко Олегу Дмитриевичу была предложена должность первого заместителя генерального директора одного из крупнейших промышленных предприятий России - завода «Уралмаш».

10 июля 2000 года неизвестные в упор расстреляли машину, в которой находились Генеральный директор «Уралмаша» Белоненко (на эту должность он был назначен в декабре 1999 года) и его водитель.

Оба погибли, не приходя в сознание.

.

Прочтите страницу из газеты «Вести КАМАЗа» от 15 июля 2000 года, посвященную памяти Олега Дмитриевича Белоненко.

Версия в формате pdf здесь https://vestikamaza.ru/uploads/vestikamaza/filebox/item/file/20a40a/2000_15_iyulya_vk_5_.jpg

.

Внизу на фотографии, датированной апрелем 2000 года, запечатлён последний приезд Белоненко Олега Дмитриевича на КАМАЗа.

Похоронен Олег Дмитриевич Белоненко на Троекуровском кладбище в г. Москва.

Стоит еще сказать, что осенью 2000 года рядом с центральным входом ЗМА был установлен барельеф первому директору предприятия.

Автор барельефа – скульптор Анатолий Дербилов.

Вот так выглядит барельеф Олегу Дмитриевичу Белоненко сегодня.

Камазовцы помнят Белоненко Олега Дмитриевича, помнят всё то, что он сделал для КАМАЗа.