Кириллов Виктор Александрович родился 28 января 1947 года в с. Алаты Зеленодольского района ТАССР.
Кириллов Виктор Александрович родился 28 января 1947 года в с. Алаты Зеленодольского района ТАССР.
После окончания средней школы в 1964 году начал трудовую деятельность на Казанском химическом заводе имени В. В. Куйбышева.
Работал слесарем-наладчиком, монтажником, электрослесарем КИПиА 6 разряда (контрольно измерительные приборы и автоматика), инженером – конструктором.
В эти же годы обучался заочно в Казанском авиационном заводе и получил специальность «инженер - электрик авиаприборостроения».
После окончания института начал работать инженером радиотехнического отдела Жигулевского электротехнического завода Куйбышевской области.
В 1970 году Кириллова Виктора Александровича избирают заведующим организационным отделом Жигулевского ГК ВЛКСМ. С 1971 по 1972 годы он проходит службу в Советской Армии на Дальнем Востоке.
В 1972 году начинается камазовская биография Виктора Александровича.
В это время он работает в управлении главного энергетика ПО «КАМАЗ» в должностях: инженер-наладчик, старший инженер, начальник участка КИПиА.
В 1975 году он назначается инструктором партийного комитета КАМАЗа.
В 1976 году избирается заместителем секретаря парткома Ремонтно-инструментального завода КАМАЗ.
В 1978 году назначается инструктором, заведующим промышленно-транспортного отдела Набережночелнинского горкома КПСС.
В 1983 году Виктора Александровича избирают вторым секретарем Брежневского ГК КПСС.
В 1984 году его назначают заместителем генерального директора ПО «КАМАЗ» по кадрам и социальному развитию.
В 1984 году отдел технического обучения был преобразован в Управление подготовки кадров.
В 1987 году назначается первым заместителем директора завода по ремонту двигателей ПО «КАМАЗ».
В 1989 году Кириллов В. А. перевелся на работу в ПО «ЛиАЗ» Московской области.
За добросовестный труд в 1970 году награжден медалью «За трудовую доблесть в ознаменовании 100-летия со дня рождения В. И. Ленина».
В 1987 году награжден медалью «За трудовое отличие».
Гость 3749, как-то неубедительно... попробуйте в магазине доброе слово обменять на товары или на деньги.
«Огромное спасибо работникам «КАМАЗа». Мы гордимся «КАМАЗом», гордимся тружениками нашего города» сегодня в 08:33Гость 3731, много было обладателей Яв, Минсков и Восходов в городе в возрасте 14-16 лет? В деревне возможно - мотоцикл брата. В городе это преимущественно 18+, купленные на свои кровные. А если в городе и давали "малышне" покататься, то в пределах гаражей, а не как сейчас - сел и умотал за 20-30 км от дома.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков сегодня в 08:26Гость 3731, так всё есть уже... категория М мопеды, скутеры с 14 лет. Категория А1 мотоциклы до 125 кубов с 16 лет. Осталось только детей отправить в автошколу для получения знаний и навыков управления...
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков сегодня в 08:26Гость 3731, в 14 лет мозгов нет, вместо остановиться по требованию ГИБДД "рвут с места" с соответствующими последствиями.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков сегодня в 08:17У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!