USD77.8009 EUR90.7458
Казань
-13 °C
Наб.Челны
-8 °C
14 мар 2020 в 02:53

Сегодня 70 лет со дня рождения Анатолия Николаевича Жабина

511
0
23
Назад к новостям

Жабин Анатолий Николаевич родился 14 марта 1950 года в селе Мало-Енисейское, Бийского района Алтайского края.

В 1972 году окончил Курганский  машиностроительный институт по специальности «Автомобили и тракторы».

С августа  1972 года начал работать инженером-конструктором в  Управлении  главного конструктора КАМАЗа.

С первых дней своей  трудовой деятельности Анатолий Николаевич занимался вопросами создания новой перспективной техники «КАМАЗ», а также модернизацией серийно выпускаемых автомобилей.

Принимал активное участие в сборке первых автомобилей «КАМАЗ».

Он внёс большой личный вклад в постановку на производство в 1980 году полноприводных автомобилей «КАМАЗ».

В феврале 1981 года Жабин Анатолий Николаевич был в числе тех камазовцев, которые вели новые автомобили КАМАЗ-4310 в Москву, в подарок XXVI съезду КПСС.

Внизу фотографии, сделанные во время митинга, посвящённого выпуску камского вездехода.

20 января 1981 года.

Вверху слева направо:

1. Беляев Раис Киямович – первый секретарь Набережночелнинского горкома КПСС

2. Васильев Лев Борисович – генеральный директор КАМАЗа

3. Каминский Борис Витальевич – заместитель генерального директора КАМАЗа – директор по производству (1980-1983)

4. Жабин Анатолий Николаевич

5. Кривоногов Александр Петрович - первый секретарь Автозаводского райкома КПСС

6. Родыгин Аркадий Андреевич - заведующий отделом оборонной промышленности Татарского обкома КПСС.

.

С марта 1987 года до 1997 года Жабин Анатолий Николаевич работал  начальником отдела, заместителем главного конструктора Научно-Технического Центра КАМАЗа.

Внизу на фотографиях видно, как выглядел НТЦ в августе 1987 года.

С 1997 по 2000 годы Жабин А.Н. – в должности заместителя главного конструктора дирекции по исследованиям и техническому развитию ОАО «КАМАЗ».

В 1990 - 2000-е годы под руководством Анатолия Николаевича был разработан проект модернизации автомобилей «КАМАЗ» (семейства КАМАЗ-53205, КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65115).

На фотографиях внизу - КАМАЗ-65115.

В это же время, под его руководством были разработаны и сопровождены до серийного производства принципиально новые автомобили «тяжелого» семейства КАМАЗ-6520, КАМАЗ -65226 и других.

Внизу на фотографиях КАМАЗ-6520.

На фотографиях внизу КАМАЗ-65226.

Под непосредственным руководством Жабина разработаны и городские среднетоннажные автомобили КАМАЗ-4308.

Предлагаю вам заметку из газеты «Вести КАМАЗа» от 22 апреля 2005 года.

С сентября 2000 года по 2017 год Жабин Анатолий Николаевич работал главным конструктором КАМАЗа по автомобилям.

В 1997 году ему было присвоено звание «Заслуженный работник КАМАЗа».

В 2004 году Анатолий Николаевич был  награжден знаком Министерства обороны РФ «За создание автомобильной техники».

В 2005 году Жабину А.Н. было присвоено звание «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан» и вручена медаль «В память 1000-летия Казани».

.

В настоящее время Анатолий Николаевич Жабин продолжает работать на КАМАЗе.

511
0
23
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 1263, к этому все и ведут. Поэтому банковская система ничем не лучше этих мошенников, независимо от названия банка и его принадлежности.

Эмираты выдали России челнинского куратора пирамиды Life is Good Сергея Санникова вчера в 15:28
Гость 1267

Гость 1263, наверняка это Олимпийский, потому что в этот подвал перебежали все пловцы. напиши в РЕН-ТВ

Суд приостановил работу детского бассейна в подвале вчера в 15:19
Гость 1911

но скутерист тоже совсем не прав, сам спровоцировал свою смерть. попортил чужое имущество и пытался скрыться тут обстоятельства как ни крути

На скамью подсудимых сел водитель, намеренно сбивший скутериста вчера в 15:10
Гость 1248

"Халявое" наследство, надо поддерживать в рабочем "тонусе"- хотя ведь есть денюжка.

После обрушения казанской АЗС в Челнах проверили все заправки вчера в 14:58
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk