Конструкцию держателей, патронов, стендов разрабатывают специалисты технологического центра «КАМАЗа», а на заводе думают, как изготовить заказ точно и быстро. Решая головоломки, опытные рабочие любят цитировать великих скульпторов: «Для создания шедевра нужно отсечь всё лишнее». Только вот выполняется их работа не красоты ради, главное к ней требование – функциональность и надёжность.
При изготовлении приспособлений для обработки поворотного кулака на КАМАЗ-5490 слесарю-инструментальщику Владимиру Симонову понадобились и знания по гидравлике. Этот очень сложный механизм предназначен для работающего на заводе двигателей обрабатывающего центра Heller. При проектировании более мощных автомобилей с высоким ресурсом были внесены изменения в конструкцию поворотного кулака. Чтобы обработать элемент передней подвески для КАМАЗа нового модельного ряда, понадобилась модернизация оборудования. В обновлении нуждался механизм зажима детали – при срезании большого слоя металла он должен быть очень надёжным. Вместе с технологами Владимир Степанович с задачей справился – детали работают синхронно, все высокоточные размеры соблюдены, зажим будет надёжно держать заготовку.
В цехе запасных частей было изготовлено четыре приспособления. Одно из них успешно прошло испытания в ходе работы.
Другой наряд от коллег, изготавливающих силовые агрегаты, также можно расценивать как вклад РИЗа в импортозамещение. Инструментальщики должны были сделать оправку для долбёжного автомата фирмы Liebherr. На это приспособление устанавливается твёрдосплавный инструмент, который в автоматическом режиме изготавливает шестерню промежуточного вала для коробки передач.
– Посадка детали должна быть идеальной, – поясняет замначальника технологического отдела Фарух Хабибуллин. – Есть здесь своя тонкость – на венце шестерни под углом в пять градусов расположена впадина зуба. Но бригада № 211 цеха изготовления оснастки не подвела, изготовила всё в соответствии с чертежом.
Бригадир 211-й Александр Азаренко с гордостью демонстрирует ещё одно уникальное устройство – резцедержатель для автоматической линии Morando. Он необходим коллегам с АвЗ для повышения качества тормозного барабана КАМАЗов-43118 и 65115.
– Для усиления конструкции решено увеличить буртик барабана, а для этого нужно изменить схему обработки этого узла, – пояснила главный специалист технологического отдела АвЗ Наталья Кулышева.
В работу над этим заказом были вовлечены и фрезеровщики, и сверловщики. Важна и работа сварщика – швы должны надёжно держать конструкцию, которая будет нести сразу два резца. И здесь ризовцы выдержали экзамен на профессионализм, заказ исполнен качественно и в срок.
Сейчас инструментальщики ломают голову над другими приспособлениями. Каким бы обширным ни был опыт, проще задачи не становятся. Но именно за это профи любят свою работу. А камазовцы ценят профессоров с РИЗа.
Не кажется ли это странно, годами осваивать бюджет на непонятные мриоприятия с бесконечным сроком.
Расчистка русла Мелекески выполнена на 35% сегодня в 16:17Желаю удачи! Будем болеть за вас!
Камазовцы поборются за победу на всероссийском туристическом слете сегодня в 16:12Знаете что ответят? Все в норме, отклонений не выявлено. Это как на Каме в Камских полянах. ежемесячно проплывает мазутные пятна в 1,5-2 см. толщиной, рыбы дохлой на берегу не меряно, природоохранная прокуратура берет пробы, и вердикт - все нормально. Отклонений нет. Единственное, жители одной из деревень насильно напоили "чистой, без отклонений" водой прокуроров. Результат - 2 уголовных дела на жителей, язвы желудка и острое токсическое отравление проверяющих. Но... как ни парадоксально - тоже не было выявлено нарушений ПДК...
Пена на воде вновь напугала жителей Иштеряково – власти Нижнекамска объяснили ее аварией сегодня в 15:35где в городе АИ100 есть?
Опрос: Как вы справляетесь с топливным кризисом? сегодня в 13:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!