В Западной Европе в мае продажи тяжёлых грузовиков составили 11,36 тыс. шт.
Впервые в этом году рынок не упал, а вырос к предыдущему месяцу.
К маю прошлого года падение составило -56% (апрель к апрелю -57%).
Падение длится с июля прошлого года. Коронакризис лишь ускорил его темпы.
Тем не менее, рынок грузовиков падает не так сильно, как рынок легковых автомобилей.
К тому же темпы падения перестали ускоряться.
Прогноз: в июне мы увидим продолжение падения. Возможно даже его ускорение (связанное с высокой базой июня прошлого года). Но с июля темпы начнут улучшаться.
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяВсе возможности у тебя есть - достаешь миллиард из бюджета города и покупаешь 10 новых трамваев. Или какой еще вариант - "получить" - прилетят инопланетяне и скинут с тарелки трамвай?
В Челны из Москвы привезут еще десять трамвайных вагонов
Бюджет города - это НДФЛ и налог на землю. А налоги всей страны, про которые ты говоришь - это в первую голову НДПИ, так что это тебя кормят какие нибудь ханты-манси. Учите матчасть, сказочники
В Челны из Москвы привезут еще десять трамвайных вагонов
Смысл в том, чтобы люди землю возделывали. Если всем раздавать, могут быть непредсказуемые эффекты, а многодетных регулировать несложно, и дети будут привыкать к крестьянству
Муниципалитет Челнов готов предложить многодетным земли в СНТ
Им обязательна именно отдельная земля? Просто возможно как вариант купить и раздать многокомнатные квартиры или вообще отдельно построить многоэтажку, договорившись с застройщиком? И строительство поддерживается, и людям как вариант поддержки, и самим меньше делать... Только лишь бы не шумели много во время ремонта.
Муниципалитет Челнов готов предложить многодетным земли в СНТ
