«Первая плавка чугуна.
…На 22 апреля назначалось представление с телевидением, прессой, большими гостями.
С утра 22 апреля в плавильный цех КСКЧ стали стягивать средства массовой информации, устанавливать освещение, юпитеры, штативы телевизионного оборудования.
Приезжали и уезжали большие начальники.
Собралось большое число зевак и участников события.
Чувствовалась большая нервозность.
Нервничали американские специалисты.
Сивитилло в белой куртке и резиновых сапогах непрерывно фланировал по плавильному пролёту.
Мы дружески поздоровались, и, выразив уверенность, что всё будет о’кей, разошлись по своим местам.
В районе 10 утра началась плавка.
У печи находился Прайс.
Ему помогали Игорь Кузеин и братья Несветаевы
Я с группой технологов стоял у акустической кабины.
Готовность к плавке казалась стопроцентной.
Сивитилло дал команду включить печь.
Прайс зашёл в акустическую кабину, последовательно выполнил все операции по включению печи.
Электроды стали опускаться.
Когда они коснулись шихты, раздался взрыв.
Это произошёл первый электрический разряд.
На лицах многих я увидел испуг.
Но Прайс был невозмутим.
Плавка началась.
В печи, как взрывы снарядов следовали электрические разряды.
При плавлении колодцев электрическая дуга нестабильна.
Акустический эффект был потрясающим.
Я десять лет до этого занимался плавкой чугуна в дуговых печах.
Я видел работу дуговых электропечей в Нижнем Тагиле, на Верхисетском заводе в Свердловске, в Минске… - но ничего подобного я не видел.
Психологический эффект работы мощной дуги превзошёл все мои ожидания.
Героем плавки был Прайс.
Он был оператором и сталеваром.
Он метался вокруг печи как будто вытанцовывал какой-то сложный танец.
Взгляды огромного количества присутствующих были прикованы к нему.
Получалось красиво.
Всё шло ладно.
И вдруг, когда металл уже был расплавлен и возник вопрос о его сливе в ковш, отказала термопара.
Прайс взревел.
Он по-чёрному ругался.
Он свирепел всё больше и больше.
Специалисты КИП не могли наладить термопару.
Тогда я велел Л.Карпову принесли из КСЛ оптический пирометр.
Л.Карпов побежал в КСЛ.
Скандал нарастал.
Кричал Прайс.
Кричал Сивитилло.
Кривил лицо Лутка.
Все замерли, что будет…
Прибежал Л.Карпов.
Принёс пирометр.
Я попросил Прайса открыть заслонку печи и стал мерить температуру оптическим пирометром.
Прайс удивлённо смотрел на меня.
Замычал Сивитилло.
Когда я замерил температуру, ко мне подскочил Прайс.
«Сколько?» - спросил он.
Я назвал температуру.
Было 1470 градусов С.
Договорились выпустить металл с температурой 1500 градусов.С.
Ещё на пять минут включили печь.
Потом печь отключили и начали выпуск металла.
Первый металл КамАЗа полился в ковш.
В печи было сорок тонн металла.
Сохранились кадры кино- и фотохроники, как первый металл стекал в ковш.
Но дальше события развивались не по плану.
Неожиданно отказал механизм наклона печи.
Металл ещё сливался в ковш, но печь с расплавленным металлом больше не наклонялась. Сработал какой-то «концевик» (конечный выключатель).
Печь застыла в наклонном состоянии.
Металл из печи больше не сливался.
Начались лихорадочные переговоры американских и камазовских специалистов.
Снова растерянность на лицах Прайса и Сивитилло.
Металл в печи начал остывать.
Нависла угроза «закозления» печи.
Ушатов принимает решение ковш с металлом убрать, конечники отключить, металл слить в приямок.
Я думаю, что часть этого металла находится в приямке первой печи до сих пор.
Так драматично прошла первая плавка чугуна на КамАЗе.
25 апреля плавка была повторена.
Всё было также помпезно.
Было много зевак и телевизионщиков.
Плавка прошла нормально.
Металл расплавили.
Передали в печь выдержки.
Двинули первую АФЛ.
Залили металл в форму.
Жена Л.Б.Васильева бросила в опоку бутылку шампанского.
Кричали «Ура!».
Первый блок цилиндра (правда бракованный) был получен.
Первая плавка выявила массу недоделок.
Была составлена обширная программа доработок.
И только в июне была предпринята следующая попытка получить блок цилиндров.
Промышленные поставки блоков цилиндров на завод двигателей начались в августе».
Продолжение следует….
В ПДД чётко прописано, что переходить дорогу, как в данном случае, нужно только под прямым углом, а она по диагонали переходила.
Дело водителя грузовика, задавившего челнинку у остановки, передано в суд сегодня в 10:28Судя по покрытию дороги и бордюрам - это пешеходная дорожка. Так что правильно сделали, что дерево оставили, вырубить всегда успеется.
ПАД сохранил дерево, огородив его на краю дороги сегодня в 09:04Большому кораблю большие весла.
Фарид Салахов переизбран на должность руководителя исполкома Челнов единогласно сегодня в 08:39Спасибо за очень хороший подарок!
В новогодних подарках от «КАМАЗа» дети найдут караоке, пластилин и сладости сегодня в 08:32У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
