«К 1972 году эксперты по проекту литейного завода КамАЗа и проектировщики достигли единства в вопросе о том, что плавильный цех КСКЧ должен быть оснащён тигельными индукционными печами на плавке и канальными индукционными печами на выдержке.
На совещании у министра автомобильной промышленности СССР А.М.Тарасова, где это решение должно было окончательно утверждаться, возникла непредвиденная ситуация.
- Как оборудован плавильный цех на заводе Форда во Флет–Роке? – спросил А.М. Тарасов.
Ответ проектировщиков: - «Г.Форд установил в качестве плавильных агрегатов дуговые электропечи» вызвал у А.М.Тарасова недоумение. – «Почему?»
На вопрос «Почему Г.Форд установил дуговые электропечи на заводе во Флет-Роке» из присутствующих на совещании у министра никто ответить не смог.
Среди проектировщиков и экспертов, присутствовавших на совещании у министра, были сторонники ваграночной плавки, индукционной плавки (А.Н.Тананин, Д.Л.Иванов, В.М.Шестопал, Б.П.Платонов), но не было ни одного сторонника дуговой электроплавки чугуна.
Наступило замешательство. Никто из присутствующих не смог аргументировано опровергнуть решение Г.Форда использовать дуговые электропечи в качестве плавильного агрегата в чугунолитейных цехах, ни компетентно поддержать это экстравагантное решение.
И тогда А.М.Тарасов произнёс фразу, которая вошла в историю литейного завода КамАЗа как курьёз:
- Если дуговые электропечи выгодны Форду, они тем более должны быть выгодны нам.
Так состоялось решение по одной из самых сложных проблем проектирования литейного завода…
Волевое решение А.М.Тарасова по вопросу о плавке чугуна безусловно было связано с надеждой втянуть в проектирование и строительство литейного завода Г.Форда-младшего.
Л.Б.Васильев встречался с ним и обсуждал эту возможность.
Но в конечном счёте участие Г.Форда в проекте КамАЗа не состоялось…»
1972 год.
Слева направо:
1. Тарасов Александр Михайлович - министр автомобильной промышленности СССР (1965-1975)
2. Высоцкий В.С. - заместитель начальника УКС КАМАЗа
3. Поликарпов Станислав Петрович. - заместитель генерального директора ВАЗа
4. Михеев Н.Т. - заместитель начальника управления оборудования КАМАЗа
Не кажется ли это странно, годами осваивать бюджет на непонятные мриоприятия с бесконечным сроком.
Расчистка русла Мелекески выполнена на 35% вчера в 16:17Желаю удачи! Будем болеть за вас!
Камазовцы поборются за победу на всероссийском туристическом слете вчера в 16:12Знаете что ответят? Все в норме, отклонений не выявлено. Это как на Каме в Камских полянах. ежемесячно проплывает мазутные пятна в 1,5-2 см. толщиной, рыбы дохлой на берегу не меряно, природоохранная прокуратура берет пробы, и вердикт - все нормально. Отклонений нет. Единственное, жители одной из деревень насильно напоили "чистой, без отклонений" водой прокуроров. Результат - 2 уголовных дела на жителей, язвы желудка и острое токсическое отравление проверяющих. Но... как ни парадоксально - тоже не было выявлено нарушений ПДК...
Пена на воде вновь напугала жителей Иштеряково – власти Нижнекамска объяснили ее аварией вчера в 15:35где в городе АИ100 есть?
Опрос: Как вы справляетесь с топливным кризисом? вчера в 13:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
