«О тех, кто создавал технологию литейного завода.
…Тяжёлым было освоение блока цилиндров.
Внизу на фотографии выпуск первого блока цилиндров в Корпусе серого ковкого чугуна Литейного Завода.
1976 год.
Уже в октябре 1976 года появился брак – «трещина».
Она обнаружилась после механической обработки.
Пришлось проанализировать весь технологический процесс получения блока цилиндров, включая технологию плавки металла, режим отжига.
Развернулась дискуссия с конструкторами, технологами, обработчиками.
Причина трещин была не ясна.
Обработчики обвиняли во всём литейщиков.
Мы не находили у себя крупных изъянов в технологии.
Подозревали, что отливка бьётся на выбивной решётке.
Меняли условия падения отливки на выбивную решётку.
Подозревали, что «отливка не вылёживается» в «коме» до выбивки.
Меняли режим движения АФЛ.
Возникло подозрение, что вообще толщина блока цилиндров в 6 мм – это ошибка.
По поручению Л.Б. Васильева я подготовил письмо Г. Форду-младшему с просьбой высказать мнение о возможности получения блока цилиндров с толщиной стенки 6 мм.
В ответе Г. Форд, ссылаясь на мнение своих металлургов и конструкторов, сообщил, что есть предел уменьшения толщины стенки блока цилиндров.
Внизу на фотографии, сделанной на фирме «Аутомотив Паттерн», идёт приёмка блока цилиндров.Слева направо:
1. Седов Александр Александрович – начальник конструкторского бюро модельной оснастки КАМАЗаНо 6 мм при высоком уровне технологии – это допустимая толщина.
На заводах Форда получали блок цилиндров с толщиной стенки 4,5 мм.
По причинам появления трещин на блоке цилиндров технологами литейного завода и конструкторами во главе с Азаматовым и Храмцовым была проведена большая исследовательская работа.
Внизу на фотографии Азаматов Рамиль Абдреевич – заместитель главного конструктора по автомобилям.Были осуществлены конструкторские изменения в чертеже детали.
Литейщикам соответственно пришлось доработать оснастку.
В конечном счёте проблема была решена.
Внизу директор Литейного завода Лобанов Аркадий Васильевич (в центре справа) показывает блок цилиндров Андрею Павловичу Кириленко ( в центре)- члену Политбюро ЦК КПСС (1962—1982), секретарю ЦК КПСС (1966—1982) во время его пребывания на КАМАЗе.Настоящими профессорами по технологии получения блока цилиндров стали технологи Слава Ракитин и Владимир Лавров».
Продолжение следует…
Вот тебе и авиация... испортили детям праздник.
Маленькие танцоры из Челнов сутки провели в аэропортах, следуя на конкурс в Сочи 17 апр в 15:18по фото видно, что электричество проведено - как он провел его по закону, кто дал разрешение. И почему только по обращению местных жителей обратили внимание??? и что дальше с ним сделали? все чтоль? я тоже сегодня поставлю забор на площади азатлык и буду брать мзду с проходящих и с кафе... бардак
Челнинец оштрафован на 100 тысяч за самовольный захват 25 соток земли 17 апр в 15:07Гость 2481, эти специалисты такие же наёмные работники (подневольные) что им сверху скажут то и пишут... независимых экспертов нет, их всех начисто выбили. А те, что остались, так это ручные специалисты, которые любые показания нарисуют...
Расширенный мониторинг воздуха в Нижнекамске не выявил загрязнений 17 апр в 15:06Гость 2285, из 2гис глянул: 10 этаж - переводчики языков - сейчас ИИ все переведет уж - ясно, 11 эт банкротство - их то можно пересадить за мошенничество уже, но еще и кормить бесплатно придется, остальные этажи - кол.центры вымерших служб такси, типа лидер, дешевка и т.д. которые не догадались объединиться против монополиста Яндекса...
В высотке 3/08 предпринимателям-арендаторам верхних этажей за неуплату отключили лифт 17 апр в 14:56У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
