USD80.0687
EUR91.9589
Казань
23 °C
Наб.Челны
21 °C
Войти
Болельщик поделился, что на съемочную площадку они выезжали рано, в 5:30 утра. В один из дней они поехали до места съемок вместе с Евгением Харламовым.
«Харламов Евгений Владимирович — легенда команды, моторист с большой буквы «М». В коллективе все вежливо обращаются к нему дядя Женя. Пока мы ехали по лесной дороге, дядя Женя рассказал нам интересную историю, о которой я не слышал раньше», - рассказывает Артем.
Так, Евгений Харламов рассказал челнинским гостям о том, как камазовская команда из СССР соревновалась с командами из Европы, а также тогдашним фаворитами спортсменами из Великобритании на трассе для гонок формулы-1 в серии шоссейно-кольцевых гонок на грузовиках
В 1988 году при поддержке генерального директора Николая Беха, группе энтузиастов-конструкторов, испытателей и гонщиков-спортсменов под руководством директора НТЦ Семена Якубова удалось создать отдел спортивных автомобилей в НТЦ и единственную в стране спортивную команду на грузовых автомобилях. А весной 1998 года камазовцы в свой первый сезон вошли в десятку сильнейших команд на шоссейно-кольцевых гонках по трассе Хунгароринга неподалеку от Будапешта.
«В тот день было облачно и накрапывал небольшой дождик, но трасса была сухой. Наши два болида, которыми управляли Равиль Нургалиев и Николай Иванов на «двухосниках» КАМАЗ-54250 решили стартовать на дождевых шинах. Тогда все соперники остались на шинах для сухих покрытий и профессиональная интуиция челнинских гонщиков не подвела. Вскоре после старта пошёл сильный дождь и все поехали в боксы «переобуваться». КАМАЗ Равиля Нургалиева захватил лидерство в гонке и долгое время его удерживал. В итоге Равиль и Николай заняли четвертое и пятое места, уступив лишь англичанам, двигатели грузовиков которых почти вдвое превосходили камазовские по мощности. Это была настоящая сенсация, зрители были в восторге и радостно приветствовали на финише наши КАМАЗы!» - поделился услышанной историей Артем Петяк.
Приключения болельщика команды «КАМАЗ-мастер» на съемках сериала в Челнах. Часть 1
Приключения болельщика команды «КАМАЗ-мастер» на съемках сериала в Челнах. Часть 2
Гость 3367, Ну на конец то, начали понимать реальную жизнь. А то экологи с высшим образованием штрафуют за выбросы от автомобилей Е5 когда на заправке разрешен бензин Е2, при этом в выбросы ННХ от которых выгорает вся растительность в радиусе 50 км, на Каме в мазутных пятнах от которых гибнет весь малек и в разноцветном снеге не находят превышение ПДК вредных веществ. ГИБДДшники с высшим юридическим образованием составляют на юристов протокол 7-8 часов, при этом задействуя всех знакомых юристов и интернет, т.к. даже понятия не имеют что такое ходатайство. И что самое страшное - такое во всех областях, которое я содержу на свои налоги. Посмотрите те же вести КАМАЗа - вчера следователь стал лучшим по России, сегодня взяли под стражу за фальсификацию уголовных дел. Вчера глава администрации - лутьший по РТ - сегодня уголовное дело и поездка в СИЗО. А вы зря что ли учатся???
Экологи ищут причины деградации озера в городе и готовят расчистку реки Челна вчера в 18:10Гость 3389, прямо все по одному сценарию? Какой учебник то за 5-й класс - Плешакова? Получается, зря гидрологи 5 лет учатся, можно же школьный учебник прочитать
Экологи ищут причины деградации озера в городе и готовят расчистку реки Челна вчера в 16:37За 400 лет хоть что то же должно быть? Если город строился -он жил,если не строился - не жил , тогда какие 400 лет?
Челны сбавили темпы ввода недвижимости на фоне перераспределения полномочий вчера в 16:22У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
