USD76.6647 EUR87.6661
Казань
18 °C
Наб.Челны
18 °C
28 мая в 17:05

Москва обязала регионы решить проблемы с двухколесным транспортом

3527
18
0
Назад к новостям

Правительство России обязало все регионы, включая Татарстан, до конца этого года разработать и утвердить детальные планы по созданию инфраструктуры для электросамокатов, электровелосипедов и других средств индивидуальной мобильности. Об этом говорится в плане мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения.

Регионам предстоит продумать, где будут передвигаться самокатчики и велосипедисты, как разделить потоки с пешеходами и автомобилями, а также как регулировать работу сервисов аренды и курьерских служб. После утверждения планов федеральные ведомства начнут следить за их исполнением.

«К 2028 году МВД и минтранс обеспечат государственную регистрацию СИМ с установкой номерных знаков. Помимо этого, к 2030 году должен быть решен вопрос об обязательной маркировке средств индивидуальной мобильности, подтверждающей их соответствие установленным требованиям безопасности», – также говорится в документе.

Напомним, минтранс еще в 2023 году рассылал регионам первые поручения с требованием создать инфраструктуру под электросамокаты. Однако тогда многие города предпочли отложить этот вопрос.

Для Челнов же эта тема остается болезненной: автоград который год блокирует работу сервисов кикшеринга и запрещает прокат самокатов, ссылаясь на отсутствие в городе соответствующих условий и законов регулирования СИМ. При этом решить проблему с инфраструктурой местные власти обещали уже давно. В 2023 году официальная позиция администрации города сводилась к тому, что за два-три года в Челнах построят отдельные велодорожки, не совмещенные с пешеходными тротуарами.

Обозначенные сроки давно прошли, а реального комфорта для альтернативного транспорта в городе так и не появилось. За это время в Челнах действительно появились новые велодорожки, однако многие из них по-прежнему представляют собой обычные тротуары с нанесенной разметкой вместо полноценного разделения потоков.


Фото: magnific.com

3527
18
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 2424

Все методом проб и ошибок ,а порою и чьей то жизни. Никто не хочет думать на перед-выхожу из сити-иола на встречу попадается, видимо доставщик, весь в черном ,в маске- одни глаза видно ,с ящиком за спиной и мимо охраны. Почему ходят в масках , тем более молодежь - наиболее подверженная соблазнам денег? Идет война , все должно быть опознаваемо и однозначно фиксироваться на видеокамерах А здесь люди бегают в масках по объекту массового посещения и никому нет дела. Бардак от самого верха.

После гибели подростка на Каме в Чаллы Яре установили таблички о запрете купания сегодня в 12:59
Комментарии18

Гость 2857 28 мая в 23:11
Ответить (2)

Запретить езду по тротуарам

Гость 2527 29 мая в 09:30
Ответить (1)

Гость 2857, если брать электро, то да. Но детям на дорогу нельзя, так и запрещать нужно им управлять подобными СИМами (и уж тем более по несколько человек располагаться на них). Как уже не раз многие повествовали: инфраструктуры никакой, ну а где даже имеются велодорожки, то некоторые индивиды занимают их, не говоря уже о прогулках групп по всей ширине, что даже пешеходу не ясно как ходить, когда эти заняли пространство. О, кстати, парковки еще отсутствуют и у некоторых неудобные, слишком низкие, неустойчивые. Много всего нужно учесть и переработать, скорее было, а то все измучились.

Гость 2285 29 мая в 12:53
Ответить (0)

Гость 2857, пусть этих самокатчиков и велосипедистов сбивают на дороге водятлы сидящие в телефонах...

Гость 2424 29 мая в 12:30
Ответить (0)
Гость 2527

Гость 2857, если брать электро, то да. Но детям на дорогу нельзя, так и запрещать нужно им управлять подобными СИМами (и уж тем более по несколько человек располагаться на них). Как уже не раз многие повествовали: инфраструктуры никакой, ну а где даже имеются велодорожки, то некоторые индивиды занимают их, не говоря уже о прогулках групп по всей ширине, что даже пешеходу не ясно как ходить, когда эти заняли пространство. О, кстати, парковки еще отсутствуют и у некоторых неудобные, слишком низкие, неустойчивые. Много всего нужно учесть и переработать, скорее было, а то все измучились.

Гость 2527, за бумажками дело не встанет, кто и как будет контролировать? Бумажек наплодили море и что ?Без контроля бардак был есть и будет.

Гость 2614 29 мая в 12:41
Ответить (0)

самокатчики и велосипедисты на пешеходных дорогах реально задолбали, они представляют опасность для пешеходов, а когда пересекают проезжую часть, то и для самих себя

Гость 2862 29 мая в 13:31
Ответить (0)

В Челнах то не везде для пешеходов дорожки есть, а тут инфраструктура для самокатов)) К большинству производств без машины страшно добираться.

Гость 2863 29 мая в 13:42
Ответить (1)

До комментариев. Вопрос №1. В городе проживает примерно 500 000 человек. 1 % = 5 000 человек. Есть вокруг Гренады дорожка, там - единицы. Сколько человек, оценочно, будет пользоваться "специальной инфраструктурой"? Вопрос №2. По стоимости создания инфраструктуры. Из предыдущих статей в Вестях: "Таким образом, бюджеты РФ и РТ профинансировали ремонт основной магистрали Набережных Челнов на всей ее протяженности: проспект Мира (12,3 км, смета 1,08 млрд рублей). Т.е. 1 км дороги стоит примерно 83 млн. руб. Понятно, что цифра на 1 км будет меньше (на сколько?), а по расстоянию - 12 км "самокатчиков" наверное не устроит... Сколько стоит "инфраструктурный км"? Вопрос №3. Где будет создана эта инфраструктура и какой протяжённости? "НЕ Вопрос" №4. Минимум 6 месяцев - зима... Вопрос вопросов после ответов на первые 3 - это самая нуждающаяся категория граждан, на которую нужно потратиться городу?

Гость 1540 29 мая в 15:36
Ответить (1)

Гость 2863, Как же мы все раньше жили без самокатов? Чтобы сделать "специальную инфраструктуру" надо будет перекопать все проспекты и дороги.

Гость 2285 01 июн в 10:34
Ответить (1)
Гость 1540

Гость 2863, Как же мы все раньше жили без самокатов? Чтобы сделать "специальную инфраструктуру" надо будет перекопать все проспекты и дороги.

Гость 1540, люди вообще как-то раньше жили без мобильных телефонов, а ещё раньше без автомобилей, электричества и других благ цивилизации. Тот кто живёт прошлым ворует у себя будущее...

Гость 1540 01 июн в 11:15
Ответить (1)
Гость 2285

Гость 1540, люди вообще как-то раньше жили без мобильных телефонов, а ещё раньше без автомобилей, электричества и других благ цивилизации. Тот кто живёт прошлым ворует у себя будущее...

Гость 2285, Причём здесь прошлое. Смотри комментарий гостя 2700.

Гость 2285 01 июн в 12:32
Ответить (0)
Гость 1540

Гость 2285, Причём здесь прошлое. Смотри комментарий гостя 2700.

Гость 1540, в вашем комментарии ключевое слово "Как раньше мы жили" то есть, вы в будущем и даже в не настоящем времени...

Гость 2864 29 мая в 14:57
Ответить (1)

Бумага это хорошо, но как поется в одной песне, ... "Где деньги Зин"...?

Гость 2424 29 мая в 17:25
Ответить (0)

Гость 2864, А зачем деньги? На бумаге все и закончиться.

Гость 2700 29 мая в 16:51
Ответить (0)

Тут у регионов дефицит бюджета рисуется под 2 трлн к концу года, о какой инфраструктуре для СИМов вообще идёт речь? Тут деньги бы для индексации зарплат бюджетникам найти, а они об инфраструктуре для самокатчиков думают! То же мне, нашли проблему! Я как пешеход/автолюбитель вообще не заинтересован в этих электросамокатчиках, лишь бы под ногами/колёсами не путались. Как и питбайкеры эти!

Гость 2424 30 мая в 12:42
Ответить (0)

Единственный положительный момент во всей этой ситуации один - центр призывает регионы быть более самостоятельными хотя бы в решении второстепенных вопросов. Почему все вопросы , вплоть до мусорных бачков и поворотов на дороге переправляются в Москву? В фрг и сша региональные и местные власти решают действительно жизненные вопросы- продажа оружия, применение смертной казни и тд.А в России наплодили дармоедов- региональные власти региональные министерства, свои думы и еще много чего. И все смотрят на центр - ждут указаний.

Гость 2663 31 мая в 19:18
Ответить (1)

я тупой. что то не понимаю? почему исчезающий процент самокатчиков нуждается в ТАКОЙ поддержке? ДЕСЯТКИ тысяч людей по утрам и вечерам даже ЛЕТОМ!!! стоят в пробках на работу с работы! Кататься и ездить на работу разные вещи!. у нас тут в 17шк тетя чадо возит дите на таком. жду когда им под колесо камешек попадется. покрасят асфальт... и вот такой вопрос) я на автомобиле в 2 с чуть тонны пристёгнутый с подушками безопасности итд, водитель мотоцикла (правильный по правилам в экипировке), а на велосипеде и самокате как бессмертный... пусть так же пристёгнуты с подушками и в экипировке или на... с "пляжа" для начала, а по взрослому баловство это, временное, запретить, численность населения от это только выиграет! и планы мерия выполнит, и дороги , НАДЕЮСЬ, ГДЕ НАДО РАШИРИТ, для десятков тысяч людей. а не суицидников латентных...

Гость 2285 01 июн в 10:25
Ответить (0)

Гость 2663, есть одна мудрая китайская пословица. Не рассказывайте про океан, лягушке живущей в болоте... так и некоторые люди, которые не видят дальше своего носа. А то что они не понимают считают безумием... но прогресс всегда делали безумцы, а не толпа невежд.

Гость 2873 01 июн в 10:35
Ответить (0)

Электросамокаты - это чей-то выгодный многомиллионный бизнес. А вы тут вопросы умные задаете... В России бизнес и торговля превыше всего. Кому нужна безопасность вас и ваших детей?

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК