Почему течет крыша на ПРЗ? Служба безопасности устроила разбор полетов

Штрафными санкциями может обернуться для подрядчика кровельных работ на ПРЗ его отношение к исполнению заказа. Как выяснил блок безопасности, строители укладывали на кровлю мокрый дренаж и такой же утеплитель, сводя на нет как свои усилия, так и эффективность инвестиций в капремонт. Поскольку "КАМАЗ" ремонтирует сегодня крыши всех своих заводов в Челнах, проверки дойдут и до других подрядчиков.

ПОД РУБЕРОИДОМ НЕ ВИДНО

Многочисленные нарушения технологии обнаружила комиссия блока безопасности "КАМАЗа", проверив, как ремонтируется кровля прессово-рамного завода. Поднявшись на крышу в сопровождении представителей ПРЗ, безопасники выяснили, почему в цехах скапливаются лужи, а течь с потолка грозит поломками станкам.

Как оказалось, привлеченный "КАМАЗом" подрядчик не озаботился ни должным хранением материалов, ни правильной подготовкой поверхностей. Перед укладкой нового покрытия строители местами поленились снять старое – а оно, стоит отметить, на отдельных участках лежит с самого открытия завода, то есть с 1977 года. Закупленный утеплитель из каменной ваты подрядчик решил не прятать от осадков, а раскидал по всей крыше – так он и лежал в снегу и воде до появления ревизоров. 

Рабочую поверхность кровли защищать от влаги строители тоже не стали, и в итоге технология у них получилась такая: на старое покрытие безо всякой грунтовки уложили гравий и песок; позволили дренажу хорошенько промокнуть и уложили поверх него пароизоляционную пленку; на нее – мокрую теплоизоляцию, отлежавшуюся в снегу; сверху положили рубероид, который вместе с защитой от влаги обеспечил заодно и ее сохранение в «теплоизоляционном» слое. Теперь - в кавычках, так как мокрый утеплитель, как известно, теряет свои основные свойства, гниет и плесневеет, а при минусовых температурах быстро превращается в глыбу льда – в данном случае спрятанную в заводской кровле.

Рубероид подрядчик уложил поверх мокрого утеплителя

После проверки инженерный центр и завод запланировали на будущий год новые работы, которые должны ликвидировать протечки кровли, а подрядчик оперативно занялся исправлением своих ошибок. Тем не менее, кровельные работы ведутся сейчас разными подрядчиками на всех без исключения заводах "КАМАЗа" в Набережных Челнах, и после таких открытий, как на ПРЗ, нет уверенности, что на других объектах дело обстоит намного лучше. Впрочем, занятые на ремонте строители не в первый раз работают с "КАМАЗом", а подрядчик ПРЗ вызывал некоторые сомнения и у тендерной комиссии.

ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ

К масштабному ремонту корпусов "КАМАЗ" тоже приступил осенью, когда выяснилось, что энергетика к будущему пуску тепла готова, а корпуса – не вполне: пройдясь по ним, руководство профкома почти во всех цехах нашло выбитые стекла, сквозящие межпанельные швы и расслоившиеся стеновые панели.

О состоянии крыш к тому моменту уже было известно, и они ремонтировались - тендер на капитальный ремонт заводских кровель ПРЗ и завода двигателей прошел в начале сентября. Сделка с нынешним поставщиком услуги тогда состоялась, однако тендерная комиссия отмечала, что у компании недостаточно оборотных ресурсов для исполнения столь крупного заказа. Тем не менее, вопрос имел срочный характер – на ремонт были выделены дополнительные средства, их следовало учесть. Вот и пришлось принимать решение с учетом как денег, так и связанных с подрядчиком рисков.

Остальные заводы компании пока ждут проверок, подобных той, что прошла на ПРЗ – описанный визит на крышу оказался отчасти внеплановым, поскольку обычно работа принимается заказчиком уже по завершении. Блок безопасности взял подрядчика ПРЗ и ЗД на контроль сразу по завершению тендера, имея в виду его финансовое состояние, но вместе с этим к вылазке на крышу побудил безопасников и показательный случай. Побывав с очередным обходом в цехах прессово-рамного завода, руководитель блока безопасности удивился обилию воды на полу и наказал своим сотрудникам посмотреть, что творится на крыше. Безопасники регулярно бывают с рейдами на всех производственных площадках "КАМАЗа", но микроклимат других заводов подобной реакции не вызывал.

Из-за того, что подряд пока не исполнен и работы по договору не сдавались, к подрядчику ПРЗ оперативные санкции применены не были, однако они, вероятно, последуют при сдаче объекта. Это было бы логично, ведь в обогрев помещений "КАМАЗ" вкладывает серьезные ресурсы, не говоря уж о стоимости оборудования, не терпящего влаги. В этом году, к примеру, на отдельных производствах менялись трубы отопления, в логистических зонах устанавливались воздушные тепловые завесы, контроль температуры был переведен в автоматический режим с диспетчеризацией энергетического хозяйства. Надо полагать, все это, и ремонт кровель в том числе, затевалось не для обогрева улицы и не для сбора талой воды в цехах. Потому реакция ожидаема, но она может ответить лишь на вопрос о компенсации прямого ущерба, а как быть с системным решением проблемы? К соглашению с неоднозначным подрядчиком тендерную комиссию подтолкнули, напомним, сжатые сроки – отсюда и вывод: готовить сани, закладывая средства на предзимний ремонт, надо бы с лета.

Фото: ПАО "КАМАЗ"