Пластиковые окна, воздушные шторы: "КАМАЗ" завершает подготовку к отопительному сезону

Мало подать тепло в заводские корпуса – его нужно еще и сохранить, о чем в рамках тематического заседания напомнил ответственным за температуру на производстве председатель профкома "КАМАЗа" Ильдар Шамилов. Бодрые отчеты о готовности к отопительному сезону разбились о факты проверки: в цехах не хватает стекол, швы не герметичны – все это должно быть исправлено к концу недели.

НЕ СТОИТ ОТАПЛИВАТЬ УЛИЦУ

Председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов и главный инженер Алексей Титов на совместном заседании руководства компании и профкома оценили качество подготовки производственных и административных корпусов к отопительному сезону. Как выяснилось, энергетики к пуску тепла готовы, однако сами корпуса требуют от руководителей заводов дополнительных усилий.

Подготовку зданий к зиме контролирует проектно-строительный департамент. По словам его директора Рустема Фахрутдинова, сейчас ведется остекление светоаэрационных фонарей, ремонтируются кровли, в административно-бытовых корпусах меняются входные группы. Полностью завершен, по словам Фахрутдинова, ремонт отмосток и межпанельных швов. Энергетическое оборудование, по данным главного энергетика «КАМАЗа» Юрия Шарова, тоже отремонтировано согласно плану.

Тем не менее, проверка, проведенная с участием профкома за день до заседания, показала несколько иные результаты. Шамилов по ее итогам поделился наблюдениями: практически на всех заводах комиссия нашла выбитые стекла в цехах и негерметичные межпанельные швы. Отмостки местами позеленели от растительности, плитка на стеновых панелях отслоилась. Все эти факторы негативно влияют на сохранение комфортной температуры в зданиях.

В производственных корпусах завода двигателей витражи начали менять на пластиковые

К настоящему времени завод двигателей уже успел поправить ситуацию, на кузнечном работа тоже спорится. На автомобильном, прессово-рамном и литейном заводах, по заверениям главных инженеров, замечания Шамилова будут отработаны в ближайшее время. По мнению Титова, чтобы полностью владеть ситуацией, главным инженерам заводов не лишне делать регулярные обходы производства на предмет состояния подотчетных им объектов.

НА ЗАВОДАХ МОНТИРУЮТСЯ ВОЗДУШНЫЕ ЗАВЕСЫ ОТ ХОЛОДА

В резолюции участники заседания приписали, что все здания и сооружения компании должны быть готовы к отопительному сезону до конца этой недели. Традиционно подача тепла в корпуса стартует после того, как среднесуточная температура воздуха опускается до +8 °C и не поднимается выше этой отметки в течение пяти дней. Все, однако, решаемо и в оперативном формате – если, к примеру, из-за ветров в помещениях станет холодно, руководство автогиганта может дать приказ о пуске тепла и раньше.

После замены основного трубопровода отопительной воды в термогальваническом корпусе № 302 станет теплее

По плану, этой зимой температура на производстве будет поддерживаться не ниже +17 °C. Теплее, чем прежде, должно стать в логистических зонах, куда холодный воздух обычно проникает вместе с курсирующими автомобилями. Специально для этого разработаны новые энергоэффективные воздушные завесы с коэффициентом полезного действия более 90%. Для их работы не требуется горячая вода - эффект достигается за счет сильного напора воздуха. Подобные завесы, отсекающие холод, устанавливаются и у ворот заводов.

Контролировать микроклимат в подразделениях будут заводские диспетчерские пункты и главные энергетики – для этих целей на производствах сейчас монтируются температурные датчики. Все показания с подразделений будут поступать к главному инженеру Титову и главному энергетику Шарову.

Текст: Татьяна Белоножкина

Фото: Виталий Зудин