К настоящему времени по дорогам России курсируют 2,1 тыс. тягачей КАМАЗ, работающих на сжиженном природном газе. Цифру привел директор по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгений Пронин, презентуя тягач КАМАЗ-54901 на конференции «НОВАТЭКа» под заголовком «СПГ топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы».
По словам спикера, потенциальные корпоративные клиенты имеют возможность оценить эффективность машин в реальных условиях до покупки – для этого производитель имеет тестовый парк грузовиков.
В работе конференции приняли участие ключевые игроки рынка газомоторного топлива, ПАО "КАМАЗ" выступает техническим партнером мероприятия и вопросам сотрудничества производителя газа с автопроизводителем было уделено особое внимание. При комплексном подходе использование газомоторных тягачей КАМАЗ-54901 предусматривает не только поставку техники клиенту, но и сервисный контракт от «КАМАЗа», топливный контракт от «НОВАТЭКа», лизинговые инструменты, а также доступ к программам господдержки и субсидиям, благодаря которым совокупная стоимость владения газомоторной техникой становится более привлекательной по сравнению с дизельными аналогами.
«Технические параметры газомоторной техники доведены до уровня дизельной, организовано серийное производство широкого модельного ряда автомобилей и автобусов на метане, динамично развивается и заправочная сеть, – подчеркнул в своем докладе Пронин. – В частности, «КАМАЗ» организовал полноценное массовое производство газомоторной техники, рассчитанное на выпуск восьми тысяч автомобилей и двух тысяч автобусов в год. Газомоторные тягачи КАМАЗ на СПГ и широкая сеть КриоАЗС ПАО «НОВАТЭК» выводят грузоперевозки на новый высокий уровень эффективности».
Фото: ПАО "КАМАЗ"
