Машиностроение – слово громкое, впечатляющее. Сразу представляются огромные заводы, конвейер, множество работников... Но, как показывает практика, иногда для создания машины достаточно своего гаража, таланта, одного маленького помощника и большого энтузиазма.
Именно такой стартовый набор оказался у нефазовца Рината Сахапова. На работе он электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования, а после нее – создатель и сборщик автомобильной техники. Это увлечение росло вместе с ним с самого детства.
– У деда был автомобиль «Москвич-2140». Он любил в нем копаться, а мне нравилось ему помогать. Мы постоянно с ним что-то делали, ремонтировали, – рассказывает Ринат.
И так нравилось это дело Ринату, что он решил превратить его в свою профессию. Поступил в Нефтекамский нефтяной колледж, а потом, в 2011 году, устроился на «НЕФАЗ». Сейчас Ринат работает в цехе ремонта технологического оборудования № 36: обслуживает грузоподъемные механизмы, применяющиеся на заводе (краны, кран-балки), и занимается их ремонтом в случае поломок.
Ну и мастерит потихоньку. Его недавнее изобретение – маленький трактор, благодаря которому дела в домашнем хозяйстве делаются теперь намного проще. Проверку боем собственноручно сделанная техника прошла на ура.
Так выглядел трактор в начале сборки
К слову, приложил ручку к созданию и сынишка Рината. Весь в отца!
– Мой шестилетний сын, как и многие дети, смотрит мультфильмы. Один из его любимых – «Синий трактор». Как-то в магазине он увидел маленький трактор и захотел такой. Покупать было накладно. Ну он и говорит: «А давай сами сделаем!» – вспоминает Ринат. – Получается, сын меня замотивировал. В прошлом году начали собирать.
К машиностроению подошли поэтапно: сначала купили бензиновый двигатель мощностью 7 л.с., который ставится на культиваторы и мотоблоки (впоследствии поменяли его на двигатель помощнее – 17 л.с., который применяется уже в мотобуксировщиках и мотоснегоходах), от старой «Нивы» взяли коробку передач и карданный вал. А каркас и различные надстройки Ринат делал из металлолома: часть его уже в хозяйстве имелась, а часть покупалась отдельно.
В результате получилась полноприводная, с гидроусилителем руля, машина весом в 650 кг. После покраски в черный цвет выглядит она очень стильно. Не сразу и скажешь, что это не серийный заводской экземпляр, а машина ручной сборки.
Ринат Сахапов и собранный им трактор. Высота подъема ковша – 2,2 метра
На одном тракторе Ринат не остановился, ведь столько всего еще можно добавить, чтобы использовать изобретение по полной.
– Приходит идея – думаю, как это можно реализовать, и начинаю делать, – говорит он. – А идеи подсказывает сама жизнь.
Сейчас в «арсенале» уже имеются ковш, кран-приставка, плуг, фреза и снегоротор – к каждому времени года готов! Можно и огород вспахать, и грузы перевезти, и снег во дворе зимой убрать. Даже соседи, заинтересовавшись, обращаются за помощью, но Ринат пока отказывается. Хочет сначала довести конструкцию до ума и устранить все слабые места.
Фреза – большой помощник в работе
– Бывают ведь и курьезные случаи. Как-то после сборки испытывал плуг, вспахивал землю, – рассказывает Ринат. – Тут – бац! – и передний мост оторвало. Пришлось переделывать. Так и дорабатываю опытным путем.
И без помощника, конечно, никуда: сын с большим интересом помогает папе и активно участвует в испытаниях изобретений. Такое хобби поддерживает и семья, и родные, и друзья. В цехе также положительно относятся к увлечению изобретательством и сборкой техники. Коллеги по работе следят за успехами Рината и подсказывают ему, что можно улучшить в конструкции.
Для будущих изобретений опыт коллег пригодится: ведь трактор – не последнее творение умельца. Бросать свое увлечение Ринат ни в коем случае не планирует. Да и идеи уже есть: и что новое создать, и как имеющееся усовершенствовать. Остается только пожелать ему удачи! И заглянуть как-нибудь потом на огонек – посмотреть, что еще сотворил наш машиностроитель.
Текст: Евгений Изибаев
Фото: предоставлено Ринатом Сахаповым
Гость 464