Павел Полторыхин стал третьим директором в истории кузнечного завода. Он возглавлял его 14 лет и был глубоко предан «КАМАЗу» и его ценностям. На время его руководства заводу выпало немало трудностей. Но со всеми задачами коллектив успешно справлялся.
ПЕРЕЖИЛ ДВА КРИЗИСА И ПОЖАР НА «ДВИЖКАХ»
Павел Полторыхин родился 1 января 1943 года в городе Киселевске Кемеровской области. В 1967 году окончил Сибирский металлургический институт в Новокузнецке по специальности «Обработка металла давлением». Сначала работал на Кузнецком металлургическом комбинате, затем на Алтайском тракторном заводе в Рубцовске, где за четыре года прошел путь от помощника мастера до начальника конструкторско-технологического отдела.
История под названием «КАМАЗ» для 28-летнего Павла Полторыхина началась в 1971 году с московской дирекции. Он был принят на должность замначальника цеха № 3 кузнечного завода. В сентябре 1972 года уже был начальником кузнечного цеха № 3. Как и все руководители того времени, Павел Павлович активно включился в проектную деятельность. Ему было поручено проработать проект линии полуосей.
«Рассматривали проект, предлагалось конкретное решение. Спрашивают: у кого какие замечания? Я встал и этот проект забраковал, разложив свои доводы по полочкам, сказав, что надо все начинать сначала. Были споры, переругались тогда все. После этого мне мужики говорят, что, мол, уволят меня... Но буквально через несколько минут вызывает меня директор и предлагает возглавить кузнечно-прессовый корпус № 3» (из интервью П.П. Полторыхина, 2018 г.)
Оценив умение Полторыхина отстаивать собственное мнение, руководство завода доверило ему и работу над контрактом на поставку линий коленвала и балки передней оси.
«Меня назначили начальником монтажа линии коленвала. В итоге линию длиной в 275 метров мы смонтировали за четыре месяца, хотя немцы дали график монтажа на 11 месяцев. Мы торопились, чтоб самим начать производить эти детали, ведь приходилось закупать дорогостоящие коленвалы в Германии» (из интервью).
В 1983 году Павел Полторыхин возглавил сначала партийный комитет кузнечного завода, а затем и партком «КАМАЗа». В 1987-м стал директором кузнечного завода. В этой должности он проработал до 2001 года.
Этот период был насыщен событиями – как большими производственными достижениями, так и суровыми экономическими испытаниями: кризисы 1991-го и 1998 годов, пожар на заводе двигателей. Третьему директору достался трудный период. Ему пришлось приложить все усилия, чтобы сохранить коллектив предприятия, уделяя внимание не только производственным вопросам, но и быстро меняющейся экономической ситуации, самостоятельному поиску партнеров, поставщиков, заказчиков.
Одним из главных достижений Павла Полторыхина принято считать начало освоения продукции диверсификации на кузнечном. В 1990 году были заключены первые контракты с немецкими и итальянскими машиностроительными предприятиями. В 1996-м продукция КЗ стала поставляться в США, Германию, Австрию.
Гость 142