В сентябре 2026 года новый российский серийный маневровый тепловоз ТЭМ23 с двумя современными двигателями от ПАО «КАМАЗ» впервые начал работу за пределами страны. Первую экспортную машину купили белорусские железнодорожники – для работы в составе парка локомотивов одного из промышленных предприятий. Об этом сообщает портал tehnoomsk.ru.
Маневровый тепловоз ТЭМ23 служебной массой 90-98 тонн разработан в России и производится серийно с 2024 года на Брянском машиностроительном заводе.
Серийные ТЭМ23 предлагаются производителем сразу в четырёх модификациях, различающихся типом установленного дизельного двигателя. Модификации ТЭМ23-00 и ТЭМ23-02 оснащаются двумя рядными шестицилиндровыми двигателями КАМАЗ (Р6) мощностью по 500 л. с. каждый, суммарная мощность тепловоза составляет 1000 л. с.
Модификации ТЭМ23-01 и ТЭМ23-03 комплектуются двумя V-образными восьмицилиндровыми двигателями КАМАЗ (V8) мощностью по 420 л. с. каждый, суммарная мощность – 840 л. с.
Первым зарубежным эксплуатантом нового локомотива стал Слуцкий сахарорафинадный комбинат в Белоруссии. Заказчик отмечает компактность и экономичность новой машины.
При длине около 16,4 метров маневровый локомотив имеет конструкционную скорость 100 км/ч, максимальную скорость в режиме тяги при пересылке в недействующем состоянии – 80,0 км/ч.
Фото: Брянский машиностроительный завод
