В Подмосковье на реальных маршрутах вывоза отходов начали испытывать новый мусоровоз на шасси КАМАЗа поколения К5. Специалисты оценят маневренность, эффективность прессования и надежность оборудования при ежедневной нагрузке.
Испытания проводит компания «ЭкоЛайф». Подмосковье стало первым регионом России, где новую машину отправили на действующие маршруты. Тестирование продлится около месяца.
Мусоровоз получил кузов объемом 18 кубометров и систему непрерывного прессования с коэффициентом уплотнения до семи. Благодаря этому за один рейс машина может перевозить значительно больше отходов, чем техника с менее эффективной системой прессования.
Приемный бункер изготовлен из износостойкой стали. Для работы в темное время суток предусмотрена боковая подсветка, а водительское место оборудовано пневматическим сиденьем, которое должно снижать нагрузку во время продолжительных рейсов.
Во время испытаний специалисты обратят внимание в том числе на поведение машины во дворах с плотной застройкой. Все выявленные замечания планируют передать производителю, чтобы учесть их при подготовке техники к серийному выпуску.
Сейчас «КАМАЗ» готовит еще две версии мусоровоза на шасси К5: двухосную с кузовом объемом 12-14 кубометров и трехосную на 19 кубометров.
Договоренность о поставке новой техники в Подмосковье появилась после переговоров, которые начались в 2025 году. Соглашение стороны подписали на выставке COMvex-2026.
Обновление парка мусоровозов особенно актуально для региона: ежедневно на маршруты в Подмосковье выходит около 600 единиц спецтехники. В общей сложности они вывозят более 80 тыс. кубометров отходов в сутки.
Фото: Министерство по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области
