С ДНЁМ ПИОНЕРИИ. ЧАСТЬ 2.

В канун празднования Дня Пионерии представляю вам лишь некоторые факты о деятельности пионерских организаций в Набережных Челнах..

Факт №6

О пионерах нашего города говорят их многочисленные дела.

Напомню только некоторые из них:

- работа клуба интернациональной дружбы «Пламя»,

- военно-спортивные игры, организованные городскими пионерскими штабами «Зарница» и «Орлёнок»,

- городские слёты пионеров,

- работа летних детских площадок в комплексах и конкурсы рисунков на асфальте,

- деятельность Тимуровских отрядов (чего стоит только операция «Скользкая дорожка», когда пионеры-тимуровцы, заботясь о старшем поколении, посыпали песком скользкие челнинские тротуары и дорожки),

- ежегодное участие в сборе макулатуры и металлолома,

- пионерские выступления на различных собраниях и конференциях.

Прочтите приветствие пионеров делегатам IV отчетно-выборной профсоюзной конференции КАМАЗа в 1979 году.

Факт №7

Уже не раз писал о таких интересных формах работы со школьниками, как «Пионерская плавка» и «Пионер КАМАЗа».

Сегодня со всей уверенностью могу сказать, что ежегодная акция «Пионерская плавка» проводилась в нашем городе в период с 1978 по 1989 годы.

Самая первая плавка была проведена на Литейном заводе 25 апреля 1978 года.

Одно время лучшим сборщикам металлолома вручали вот такие значки.

Посмотрите, какой вымпел был изготовлен к акции "Пионерская плавка" в 1983 году.

Этот вымпел передал в Музей КАМАЗа Мазур Пётр Иванович.

Акция по сборке автомобиля «Пионер КАМАЗа» проходила на КАМАЗе всего три раза.

Первый автомобиль «Пионер КАМАЗа» был собран на главном конвейере Автосборочного завода 3 мая 1978 года.

Этот грузовик получил Тохмачев Владимир Георгиевич - начальник Бугульминской автобазы треста «Востокнефтегазмонтаж».

Известно, что на этом автомобиле работали водители Стратилатов Иван Николаевич и Фомин Виктор Александрович.

Рассказывают, что через год эти водители обратились к руководству КАМАЗа с просьбой заменить забарахливший движок.

Но поддержки на КАМАЗе они не получили и отправились в городской Дом пионеров, мол, надпись «Пионер КАМАЗа», так как кто, если не руководители Дома пионеров помогут им.

Методист Максимова Седа Арташестовна обратилась за помощью к генеральному директору КАМАЗа Васильеву Л.Б. и помогла бугульминским водителям получить для своего грузовика новый мотор.

Вторая машина с гордой надписью «Пионер КАМАЗа» в 1979 году отправилась на строительство олимпийских объектов в Москву.

Судьба третьего и последнего автомобиля «Пионер КАМАЗа», изготовленного в 1980 году неизвестна.

Факт № 8

В то время, когда страна под названием СССР готовилась встречать 30-летие Великой Победы городской пионерский штаб «Факел» с одобрения секретаря Набережночелнинского горкома ВЛКСМ Молчановой Тамары Михайловны объявил среди школьников города операцию «Обелиск».

Было решено, что те деньги, которые пионеры соберут от сбора макулатуры и металлолома направить на строительство памятника павшим в Великой Отечественной войне.

Уже к январю 1975 года пионерскими дружинами города было собрано 2 000 рублей.

Но этой детской операции был дан отбой, так как строительством мемориала «Родина-мать» занялись городские власти по решению Набережночелнинского горкома КПСС.

Чтобы не оставаться в стороне от важного для города дела городской пионерский штаб «Факел» выступил с новой инициативой.

Среди пионеров города было объявлено соревнование за право стать членом первого Почетного караула, который должен был нести вахту у Вечного огня.

Было отобрано по разным данным 20-25 человек.

Это были лучшие из лучших, активисты пионерских дружин и комсомольских организаций школ нашего города.

Для Почетного караула пошили специальную форму, выдали автоматы – деревянные муляжи.

9 мая 1975 года Каримова Лера (по другим данным Лена Кудрявцева) (ученица школы №16) в качестве первого разводящего вывела ребят к Вечному огню.

Известно имя только одного человека из караула на Посту №1.

Это Олег Ефремов.

Буду признателен, если отзовутся другие участники первого Почетного караула.

Первые годы вахту на Посту №1 несли только по знаменательным датам.

30 апреля 1984 года, в канун празднования 40-летия Великой Победы, отряд из школы №15 заступил уже на постоянную вахту.

Сегодня, посещая мемориал «Родина-мать» или проезжая мимо Поста №1, вспомните историю создания Почетного караула в нашем городе.

Факт №9

Отдельная тема – пионерские лагеря…

Но сегодня только покажу вам редкую фотографию пионерского лагеря «Дружба».

1972 год.

и две фотографии пионерского лагеря «Камский», организованного Литейным заводом на море.

Факт №10.

У пионеров были свои печатные издания.

Это газета «Пионерская правда».

Версия в формате pdf здесь –

Журнал «Пионер».

Посмотрите некоторые страницы из журнала.

Версия в формате pdf здесь –

Версия в формате pdf здесь –

Версия в формате pdf здесь –

https://vestikamaza.ru/upload/iblock/70a/70ae0e5530d584bc59d796c05f5048c3.pdf

.

Помощь в подготовке материала оказала Пипникова Светлана Ивановна – директор городского Дворца пионеров.

Внизу на фотографии Пипникова Светлана Ивановна в первом ряду вторая слева.