Студенты творческих вузов представили свое видение пассажирского транспорта в рамках конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025». В числе работ – концепты беспилотных шатлов и нового поколения городских автобусов и электробусов НЕФАЗ.
Участникам, работавшим над проектами шатлов, предложили показать через дизайн идею безопасного и дружелюбного автономного транспорта. Молодые дизайнеры стремились совместить технологичность и понятный для пассажиров внешний облик будущих машин.
Также были
представлены концепты для автобусного завода «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа»
в Башкортостане. Свои идеи презентовали студенты Академии имени Штиглица,
победившие в номинации на дизайн лучшего грузовика.
По заданию
нужно было создать современный и узнаваемый внешний облик для семейства
городских автобусов и электробусов нового поколения. Дизайн должен органично
вписываться в городскую среду 2030-2040 годов. Участники также продумали
интерьер салона – эргономичную планировку, комфортные сиденья, понятные
интерфейсы и динамическое освещение, формирующее безбарьерное
пространство для пассажиров.
Работы подготовили в рамках спецтрека «Транспортный дизайн» федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025». Ключевым партнером направления выступил «КАМАЗ», предложивший участникам задания, связанные с развитием дизайна в автомобильной отрасли. Всего на конкурс по 13 номинациям поступило более 800 заявок от студентов из 30 городов России и других стран.
Фото: youngdesignspb.ru
Обязательно потом напишите - насколько проект востребован, сколько желающих БЫЛО.
«Флот РТ» открыл продажи билетов на речной рейс Казань – Набережные Челны вчера в 15:37Гость 2571, для того, чтобы образованных людей было как можно меньше... образованные люди начинают задавать неудобные вопросы и им сложно управлять.
Родители челнинских старшеклассников тратят на репетиторов в среднем от 3,7 до 5,7 тысяч рублей в неделю вчера в 15:26Гость 2547, ничего страшного. Выразим озабоченность, укажем на то, что сторона перешла в очередной раз красные линии.
Первый резидент промпарка в Навои запустил производство вчера в 15:25Гость 2502, Нет пафоса??? история вся выхолощенная и гладкая, не жизненная. Этот рассказ от третьего лица, который никогда не видел войны. В рассказе нет даже намёка на весь этот пережитый ужас с чем пришлось столкнуться каждому кто воевал.
Как ковалась Победа: о командире взвода - прадеде инженера с АвЗ вчера в 15:07
Гость 1253
11 мар в 12:25
симпатичненько
Гость 1263
11 мар в 12:25
Надеюсь это так и останется концептом... я бы не хотел жить в таком будущем.
Гость 2128
11 мар в 12:50
Дизайн в стиле 2016-2019-х годов... Часть решений не выполнимо... НЬЮ ВИЗИОН не ново)
Гость 2129
11 мар в 13:05
супер!
Гость 2009
11 мар в 13:08
какое будущее с настоящими бы разобраться
Гость 1263
12 мар в 07:36
Гость 2009,ну дык, застряли в прошлом о каком настоящем может идти речь...? Кто живёт прошлым у того нет настоящего и прошлое у него ворует будущее. Вот перестанут историю каждый раз переписывать, тогда и жизнь наладиться.
Гость 2131
11 мар в 13:46
Выглядит достаточно честно в плане правдоподобности. Поэтому, также хотелось бы увидеть более смелые идеи, как, например, у Mercedes Future Bus, но с практическим гением и смекалкой отечественной инженерной мысли!
Гость 1265
12 мар в 10:27
какие-то не уютные, холодные. Для человеко-роботов подойдёт
Гость 1549
12 мар в 12:34
автобус для перевозки пассажиров с сидячими местами. Стоя ехать неудобно. Верхние поручни очень высоко.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
