На «КАМАЗе» планируют создать электронный паспорт железнодорожных путей

Ещё один проект направления «Проверка гипотезы» получил одобрение Архитектурного комитета. На очередном его заседании, состоявшемся на днях, представили новую идею и озвучили новости о тех проектах, которые прошли защиту.

Напомним, «Проверка гипотезы» – самостоятельное направление Центра цифровой трансформации, где каждый работник может предложить свою идею модернизации какого-либо процесса, а перед тем, как внедрять её повсеместно, обкатать на пилоте. Это помогает подтвердить или опровергнуть выдвинутую гипотезу. Центр цифровой трансформации направит задумку сотрудника в нужное русло и позволит взглянуть на неё со стороны.

Оценивает целесообразность и практическое применение идеи Архитектурный комитет – специальная комиссия, куда входят руководители разных направлений: директор Центра цифровой трансформации Эльдар Шавалиев, директор ЦИКТ Юрий Шостак, директор департамента цифровых систем проектирования Алексей Пуртов, директор департамента проектного и инвестиционного управления Михаил Плехов и другие.

На этот раз проект «Электронный паспорт железнодорожной инфраструктуры предприятия» представил генеральный директор ООО «ПЖДТ-Сервис» Сергей Гуков. Идея заключается в создании электронного паспорта железнодорожных путей. Все схемы путей будут переведены в электронный вид. Цифровой сервис обеспечит контроль путей, сохранит историю состояния того или иного участка. Нововведение значительно упростит работу сотрудников. Они смогут оперативно вносить информацию со своих гаджетов и следить за состоянием дорог. Появится возможность предсказывать потенциальные поломки, а значит, своевременно проводить ремонтные работы.

Также электронный паспорт сможет решить такие проблемы, как отсутствие визуализации учёта негодных шпал, несвоевременную оценку состояния железной дороги, отсутствие оперативного доступа к данным, влияние человеческого фактора. К примеру, один отчёт сезонного осмотра составляет 25-30 страниц. Представьте, каково это – разбираться в сотнях километров путей на бумаге! Кстати, предложение упростить эту систему поступило от членов Совета директоров.

Общим голосованием Архкома проект был одобрен. Для реализации его первого этапа требуется более двух миллионов рублей.

Отметим, что за плечами «Проверки гипотезы» на сегодняшний день более 20 одобренных проектов. К примеру, «Маркетплейс автомобильной техники», «Использование 3D-принтеров» реализованы и успешно продолжают работать. Есть проекты, которые не подтвердили гипотезу и были вынуждены закрыться или остановили свою деятельность по инициативе создателей. Это тоже результат, говорящий о том, что в каком-то направлении больше не стоит тратить ресурсы, а силы нужно устремить в другое русло. Общая статистика позитивная – 17 проектов находятся в стадии реализации.

* * *

Если у вас есть интересные задумки по улучшению работы «КАМАЗа», участвуйте в «Открытом микрофоне». Приходите, делитесь идеями, и эксперты помогут их упаковать и подготовить к защите перед Архитектурным комитетом цифровой трансформации.

«Открытый микрофон» проходит онлайн каждый третий четверг месяца в 18 часов. Ближайший состоится 20 августа. Заявки принимаются на сайте kamazdigital.ru.

Текст: Ксения Антонова. Фото: «Вести КАМАЗа».