Как доложил первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Юрий Герасимов в 2019 году компанией было выпущено 34 705 автомобилей КАМАЗ. Юрий Герасимов также отметил успешные результаты работы по развитию Производственной системы «КАМАЗ» и повышению качества продукции. Удалось достичь снижения коэффициента дефектности на автомобиль (АРА), снизить уровень потерь от брака. В 2019 году ПАО «КАМАЗ» признано лауреатом конкурса на соискание премии Правительства РФ в области качества. Это высшая награда в области качества в России, которая присуждается за внедрение новых управленческих технологий, организационных и технологических решений и за результаты в области качества продукции и услуг.
Как сообщил заместитель генерального директора «КАМАЗа» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов, в 2019 году на российском рынке было реализовано 30,5 тысяч автомобилей КАМАЗ, экспортировано более 5 тыс. единиц автотехники.
В 2019 году в тестовую эксплуатацию партнёрам были переданы первые автомобили поколения К5 – КАМАЗ-54901. Получена обратная связь от первых клиентов, проводится доработка автомобилей с учётом пожеланий потребителей. Проведена работа по выводу на рынок новых моделей прицепов и полуприцепов. В связи с отмеченным по итогам прошлого года спросом, в 2020 году планируется увеличить объёмы производства и реализации прицепной техники дочерних предприятий автогиганта в Башкирии – ПАО «НЕФАЗ» и ПАО «ТЗА».
В числе ключевых экспортных рынков в 2019 году отмечены Казахстан, Узбекистан и Туркменистан. В 2020 году максимальное число автомобилей КАМАЗ также будет поставлено в эти страны, при этом ожидается увеличение доли Вьетнама в структуре экспортных поставок «КАМАЗа». В течение года компания планирует поставить в эту страну свыше 1300 автомобилей.
Заместитель генерального директора «КАМАЗа» – директор по развитию Ирек Гумеров рассказал о результатах работы по расширению модельного ряда и новинках автотехники КАМАЗ. На международной выставке коммерческого автотранспорта «Комтранс-2019» в Москве – одном из наиболее важных мероприятий для российских автопроизводителей –компания продемонстрировала 14 новых образцов автотехники. Главным экспонатом был автомобиль КАМАЗ-54901 как первая модель линейки грузовиков поколения К5. Также среди новинок компании были представлены КАМАЗ-5490 NEO2, электробус КАМАЗ-6282, пассажирский автобус КАМАЗ-4299, уникальный автомобиль КАМАЗ-Арктика, другая инновационная техника.
В числе главных научно-технических целей компании на текущий год – подготовка производства тяжёлого семейства автомобилей К5, разработка газового варианта двигателя КАМАЗ Р6, расширение модельного ряда автомобилей поколения К4 на газовом топливе, разработка электробуса с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Кроме того, планируется разработать КАМАЗ-54901 с газовым двигателем, двигателем «Евро-6», а также КАМАЗ-54901 в газодизельном исполнении и с уровнем оснащения High Tech.
Об итогах работы и планах на 2020 год по своему направлению рассказал заместитель генерального директора «КАМАЗа» по пассажирскому транспорту Николай Пронин. По результатам 2019 года рост объёмов пассажирского транспорта КАМАЗ составил 45%. На 2020 год запланировано увеличение продаж на 54%. По итогам прошлого года российский рынок автобусов снизился. Однако на фоне снижения доли продукции конкурентов доля автобусов НЕФАЗ увеличилась на 9%.
Успешно продолжались поставки электробусов в рамках сотрудничества с «Мосгортранс». В целом, отмечен спрос на пассажирскую автотехнику ПАО «КАМАЗ», и компания намерена развивать это направление. В планах – вывод на рынок новых продуктов, среди которых городской автобус НЕФАЗ 5299-40-57 на сжиженном природном газе, междугородный автобус НЕФАЗ 5299-37-57 на компримированном природном газе в новом облике, рестайлинговый полунизкопольный автобус НЕФАЗ 5299-30-57, автобус среднего класса НЕФАЗ 4299-30-52, сочленённый электробус КАМАЗ-6282 и сочленённый автобус НЕФАЗ-6299.
Подводя итоги совещания, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил, что «КАМАЗ», как современное, ориентированное на клиента предприятие, продолжит работу над крупнейшими проектами, которые позволят совершить очередной шаг в модернизации производства и расширении спектра продукции. Главной задачей коллектива на 2020 год руководитель компании назвал вывод на рынок автомобиля КАМАЗ-54901 и работу по развитию линейки грузовиков поколения К5.
Фото: Антон Литвиненко /«Вести КАМАЗа».
Ну естественно лиса в лесу не одна их несколько, там еще и волки и медведи есть. Но вот сколько лис заражены бешенством не факт что одна! Если она подходила к мусорным бакам, значит действительно кушать в лесу нечего и некого. Не хотелось бы чтобы дикие животные появлялись в городе, тем более во дворах, там дети играют, пенсионеры отдыхают. Да и кто знает может та лиса вовсе не была бешеной, просто кушать хотела вот к людям и подошла, а те видимо себя неадекватно повели, результат не благоприятный получился. Ладно, хватит шуток, но это видимо проблема вырисовывается если диким животным кушать нечего, не дай бог еще волки или медведи из леса пойдут мусорные контейнеры проверять, от ни х сложно убежать. Лису и спугнуть можно, если не бешеная.
В 17а комплексе замечена бродящая возле подъездов лиса вчера в 16:15Жил в мензелинске помню эти убийства
Хронометр: 28 лет назад двое «двадцатьдевятников» расстреляли в Мензелинске авторитета Юрия Ефремова и его водителя вчера в 15:19Предусмотрено озеленение, но сперва вырубили все деревья!! Там была целая посадка! Скоро деревьев не останется совсем!
«Домкор» построит в Замелекесье еще 12 домов вчера в 14:11
Гость
18 фев 2020 в 10:28
А сколько КАМАЗ заработал, сколько себе премии по выписывали и как обделили простых работников Камаза в честь 50-летия, НИ СЛОВА!!!
Гость
18 фев 2020 в 10:52
Все барыши топ менеджерам, работягам лишение премий
Гость
18 фев 2020 в 14:18
50 лет - это всё-таки большая Дата, думаю в советское время и премия была бы и медалями наградили.
Гость
18 фев 2020 в 14:59
Бывает отчет т. е. подведение итогов за год, обо всем, оказывается и бывает подведение итогов за год ни о чем. Для рабочего класса на чихать сколько, куда, почем. От этого ему легче ни стало жить.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!