На «НЕФАЗе» теперь устанавливают лобовые стекла на автобусы при помощи роботов. Пока на участке остекления установлены два манипулятора, и еще один – на сборочном конвейере.
«На одном автобусе производства ПАО «НЕФАЗ» устанавливается до 29 стекол, самое большое из которых в исполнении стеклопакета имеет размеры 1710 на 1980 миллиметров и массу 78,5 килограмма, – уточняет главный технолог ПАО "НЕФАЗ" Мария Нуриева. – Соответственно механизация участка остекления была неизбежна, и в 2021 году началась проработка данного вопроса».
По словам ведущего инженера-технолога Игоря Измайлова, изначально для облегчения труда рабочих рассматривались несколько технологий, в том числе экзоскелеты, подкатные столы с механизмом опрокидывания стекла, кран-балки с вакуумным захватом, передвижные напольные манипуляторы и даже необитаемые робототехнические комплексы. Изучив рынок манипуляторов, пообщавшись с производителями и потребителями этих технологий, нефазовцы сформировали чек-лист с нужными им параметрами: тип манипулятора, вид привода, схема захвата, эргономика управления, качество комплектующих, гарантийное и сервисное обслуживание, опыт реализации подобных проектов. Таким образом пришли к оптимальному варианту - подвесному пневматическому манипулятору консольного типа.
Оборудование по техзаданию «НЕФАЗа» спроектировали, изготовили и смонтировали специалисты ООО «ДАЛМЕК-РУС». Особенность именно этих манипуляторов заключается в том, что 80% их компонентов изготовлены на собственных предприятиях компании, но при этом являются стандартными, а значит, оставляют возможность замены на аналоги. Манипуляторы работают исключительно от системы сжатого воздуха, при этом имея в конструкции все системы безопасности, исключающие некачественный захват, падение груза при аварийном отключении воздуха или обрыве какого-либо контура.
Фото: ПАО «КАМАЗ»
Гость 152