Перед встречей члена Политбюро ЦК КПСС, Председателя Совета Министров РСФСР Воротникова В.И.
Аэропорт «Бегишево».
Июнь 1984 года.
Слева направо:
1.Полторыхин Павел Павлович – секретарь парткома КАМАЗа.
2. Паслов Вадим Николаевич – директор Прессово-рамного завода
3. Бех Николай Иванович – директор Литейного завода.
4. …
5. Фаустов Василий Алексеевич. – генеральный директор КАМАЗа.
6. Горожанинов Юрий Иванович - директор Агрегатного завода.
7. Гречуха Иван Васильевич – директор Завода по ремонту двигателей
8. Бибишев Марат Шакирович – начальник Домостроительного комбината.
9. Поташов Виктор Денисович – директор Завода двигателей.
10. Першко Анатолий Тихонович – директор Автосборочного завода
11. Косотуров Александр Илларионович – начальник Управления Главного Энергетика
12. Семендий Владимир Иванович - директор Кузнечного завода.
13. Баширов Ядкар Ахатович – директор ЗТЭО, затем заместитель генерального директора КАМАЗа по транспорту
14. …
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!