В начале этого месяца с главного сборочного конвейера "КАМАЗа" в Набережных Челнах сошел первый полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954. Это событие открывает собой производство опытно-промышленной партии новой модели в поколении грузовиков К5: до конца апреля компания намерена выпустить десять тягачей с индексом 65954, а план 2025 года рассчитан на 40 таких машин.
Конструкторскую документацию автомобиля инженеры Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» разрабатывали с 2022 года, а его первые опытные образцы были собраны в НТЦ год назад. За минувшие месяцы они прошли полный комплекс испытаний и модель получила Одобрение типа транспортного средства.
Седельный тягач с колесной формулой 6х6 разработан для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 100 тонн. Характеристики автомобиля позволяют использовать его с полуприцепами-тяжеловозами, предназначенными для перевозки тяжелой техники, в частности строительной. На автомобиль установлена кабина шириной 2,3 метра с одним спальным местом, двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 560 л.с., механическая коробка передач.
Шины имеют размерность 16.00R20 и могут подкачиваться автоматически – система подкачки управляется с бортового компьютера. Высокую проходимость обеспечивает новой модели полный привод: все три моста в колесной формуле 6х6 являются ведущими, они исполнены в варианте с конической центральной передачей и планетарными колесными редукторами. У автомобиля высокий клиренс, передний бампер выполнен из металла. Грузовик построен на санкционноустойчивой компонентной базе.
Помимо нового тягача, "КАМАЗ" презентовал обновление четырехосного самосвала КАМАЗ-65951-СА. Машина для разработки карьеров получила усиленные ведущие мосты и раму, а также кабину поколения К5 на четырехточечной подвеске. Кроме того, автомобиль оборудован системой обогрева самосвальной платформы выхлопными газами.
Карьерный самосвал является предыдущим крупным проектом камазовских инженеров: разработка нового седельного тягача стартовала одновременно с выводом на рынок первой партии 65951-х в феврале 2022 года. От своего предшественника КАМАЗа-65801 новый представитель линейки К5 отличался двигателем КАМАЗ-910 экологического класса «Евро-5» мощностью 450 л.с., аккумуляторными батареями повышенной мощности и другими решениями, которые по-прежнему сохраняют актуальность.
Фото: ПАО "КАМАЗ"
Гость 4043, за чем вам больница, если нормальных врачей нет...? Болеть нынче дорого, поберегите свое здоровье ничего тяжёлого не берите в руки и ни чего дурного в голову..
В Челнах планируют построить еще один спорткомплекс CleverSport сегодня в 14:06Гость 3861, там работать будет некому. Старые больницы и то не укомплектованы персоналом.
В Челнах планируют построить еще один спорткомплекс CleverSport сегодня в 14:02Для кого рассчитаны эти комплексы: банные, фитнес и т. д, и т.п.? Для людей у которых есть деньги, причем заработанные не на производстве а за просто так просиживание штанов в офисах! А зачем строить школы и больницы? Неграмотными и больными людьми легче управлять! Вы что не знали? Вот и делайте выводы для чего хвастаться "брендом Татарстана", кстати который не Татарстан сам построил и который все еще работает хоть там давно уже пора делать крупномасштабный ремонт всех рабочих мест. Лучше деньги которые идут от налогоплательщиков и от федеральной власти вложить даже не на зарплату работникам этого самого "бренда Татарстана" а на строительство не очень уж нужных объектов в виде разного рада комплексов. А вы школы, больницы кого выбираете с того и спрашивайте эти объекты.
В Челнах планируют построить еще один спорткомплекс CleverSport сегодня в 13:592/10 НГ. Был капремонт в 2018 г. В целом все неплохо, но цвет фасада - это просто атас. Дизайнер будто из дурдома сбежал. Обычно для фасадов выбирают более спокойные пастельные тона, а тут каки-то яркие, кричащие и не сочетаются между собой. Да еще и фасадные работы проводили поздней осенью, почти под снегом. Результат соответствующий. Второй момент по придомовой территории - не хватает приватности, слишком много посторонних людей ходит возле дома.
Вопрос дня: Как вы оцениваете состояние своего дома? сегодня в 13:59
Гость 358
12 мар 2025 в 13:15
Почему никто не придумывает креативные названия для модельного ряда автомобилей, которые могли бы стать частью рекламного маркетинга? Например, седельный тягач КАМАЗ-65954 можно было бы назвать КАМАЗ "Грузовик-Экспедитор", что сразу подчеркивает его грузоподъемность и предназначение для дальнобойных перевозок. Аналогично, четырехосный самосвал КАМАЗ-65951-СА мог бы получить название КАМАЗ "Термосамосвал", акцентируя внимание на его инновационной системе обогрева платформы. Такие имена были бы более запоминающимися и понятными для потребителей, создавая позитивный имидж продукции и усиливая ее привлекательность на рынке!
Гость 837
12 мар 2025 в 14:06
позитивный имидж автомобилю создаётся разумной ценой, экономичностью владения и надёжностью, остальное вторично
Гость 733
13 мар 2025 в 14:33
Потому что есть установленные конструкторские наименования, помогающие ориентироваться в линейке производства (а моделей и вариаций их море). Пусть торгаши креативят
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
