По словам генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина, сегмент пассажирского транспорта становится очень важным для компании. Это направление автогигант будет активно развивать и дальше. «Наша стратегия ориентирована на создание универсальной модульной платформы, которую мы сейчас разрабатываем вместе с Петербургским политехническим университетом. Хотим спроектировать весь спектр автобусов и электробусов от 9 до 18 метров в новом кузове, с лучшими характеристиками, – поделился планами Сергей Когогин. – Только так мы сможем наладить экспорт в Европу. Пока мы не готовы к сертификации по европейским требованиям, но в 2021 году, думаю, доведем конструкцию до соответствия всем нормам и сможем автобусы экспортировать».
Стоит отметить, что потенциальные европейские потребители уже знакомы с инновационным транспортом Камского автогиганта. Впервые электробус КАМАЗ был продемонстрирован в Европе в 2019 году в рамках всемирного саммита Международного союза общественного транспорта, который проходил в Стокгольме (Швеция). Модель вызвала большой интерес со стороны зарубежных специалистов и операторов общественных пассажирских перевозок. Им подробно рассказали об основных преимуществах электрического автобуса, собранного на «КАМАЗе», – это просторный салон, бесшумность, экологичность, экономичность в эксплуатации и ультрабыстрая зарядка.
В том же году камазовский электробус был представлен иностранным экспертам, приехавшим в Москву на Международный саммит лидеров в сфере развития городского транспорта. В ходе поездки на нём участники саммита получили возможность лично оценить все плюсы высокотехнологичного продукта «КАМАЗа».
Гость 1271, у кого вопросы. Ни у кого, кроме тебя не возникло идеи. что крем для бритья и порошок можно стащить
Камазовцы обеспечили интернат для престарелых и инвалидов средствами гигиены сегодня в 14:43Гость 1578, Электрификацию это какие советские инженеры - Кржижановcкий, Классон, Коган и Графтио? Это царские все инженеры
У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 14:41Гость 1578, почему вы решили, что экономисты-финансисты не понимают этого? Есть расходы, есть доходы. А еще есть внешняя среда, где живут злые конкуренты, которые спят и видят, как мы обанкротимся. Вот посадили вы семечку весной, обрабатывали его, ухаживали, тратились, решил продать на рынке, а рядом с вами такое же или даже вкуснее, но дешевле в два раза. Что делать будете? Как Автоваз и дальше производить повозки гужевые, выставлять ценник в 3 млн и просить государство, чтобы утильсбор подняло, чтобы у людей выбора не было кроме как эти повозки покупать?
У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 14:38Гость 1271, это уже другой вопрос...
Камазовцы обеспечили интернат для престарелых и инвалидов средствами гигиены сегодня в 14:35
Гость 944
30 янв 2021 в 13:53
Ну ок. Почти вся Россия на маршрутках и пазиках, а вы в Европу. В Европе и своих автобусов хватает, с налаженным сервисом.
Гость 857
01 фев 2021 в 14:40
статью подкиньте для прочтения Магдееву - пусть он Европе докажет что газельки лучше)
Гость 255
01 фев 2021 в 15:12
Тятюшкина с его газельками в Европу - пусть европейцы узнают, где раки зимуют
Гость 726
02 фев 2021 в 08:52
Даешь Магдеева мером брюсселя
Гость 726
02 фев 2021 в 08:53
Глядишь и Тятушкин с газелями туды подтянеться )
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!