Ведь не только за романтикой ехали люди на КАМАЗ.
Ехали и квартиру новую получить, и деньги хорошие заработать...
.
Новые условия – это отличные от условий труда в других областях и республиках СССР.
Вопрос введения новых условий оплаты труда шёл трудно и обсуждался весь 1973 год.
Посмотрите несколько документов по теме.
Внизу письмо в министерство финансов СССР от 22 мая 1973 года.
Внизу положительный ответ из государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 29 мая 1973 года.
Внизу письмо из Госплана Совета Министров СССР от 16 июля 1973 года, в котором поддерживается предложение министерства автомобильной промышленности СССР от 16 июля 1973 года.
Однако, новая система была введена не с 1 декабря 1973 года, а лишь с 1 июля 1974 года.
Внизу приказ генерального директора КАМАЗа «О введении новых условий оплаты труда» от 18 июня 1974 года.
Оплата труда с 1974 года стала производиться по повременной системе с доплатой за выполнение нормированных изделий.
Повременная часть зарплаты состояла из тарифной ставки сдельщика или повременщика соответствующего разряда в нормальных условиях труда и доплат за условия труда в размере до 24% тарифной ставки.
Дополнительная оплата за выполнение нормированных заданий зависела от уровня его выполнения и составляла до 30% повременной части зарплаты.
.
Кроме того, всем работникам, занятым в основном производстве, выплачивался районный коэффициент в размере 15% от заработка.
Причём, для работников организаций, принимающих участие в строительстве КАМАЗа коэффициент 1, 15 был утверждён ещё в октябре 1969 года.
Посмотрите об этом соответствующий документ внизу.
А для работников КАМАЗа коэффициент 1, 15 был введен лишь с 1 апреля 1972 года.
Посмотрите об этом приказ генерального директора КАМАЗа от 26 апреля 1972 года.
Интересен тот факт, что перед тем, как районный коэффициент в конце концов был отменен, в конце 1980-х годов по городу поползли слухи об его отмене.
Прочтите небольшую заметку о районном коэффициенте, опубликованную в газете «Рабочий КАМАЗа» от 7 апреля 1989 года.
Но вернёмся снова в 1974 год.
Это сегодня аванс на КАМАЗе выплачивается 29 числа каждого месяца, а окончательный расчет - 14 числа каждого месяца.
А в 1974 году датами выплаты на КАМАЗе были другие дни.
Какие?
Посмотрите приказ-постановление №101 « О внесении изменений в коллективный договор на 1974 год» от 11 июля 1974 года.
И ещё один факт.
В 1974 году финансовое управление КАМАЗа проводило внезапные (!) проверки касс завода в целях обеспечения сохранности денежной наличности.
Внизу на фотографии Фет Лев Мойсеевич – начальник финансового управления КАМАЗа (1971-1990)
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!