История "КАМАЗа": вот такие они - иностранные фирмачи

Рассказывает Позняков Сергей Николаевич – начальник управления внешних связей (УВС) КАМАЗа (вверху на фотографии в центре):

«Монтировал один фирмач автоматические линии на КАМАЗе, а тут рождественские каникулы.

Он летит домой к себе на родину.

Мы его просили: останься, работа срочная.

Куда там, улетел.

А перед отъездом пришёл в цех и нарочно перепутал все провода в схемах, чтобы без него никто не мог к станкам прикоснуться и линия не работала бы.

И что же?

Только прилетает фирмач после каникул обратно на КАМАЗ, приходит в цех и глазам своим не верит: линия собрана и работает на полный ход.

Он пытается закатить скандал: «Кто посмел трогать мою линию?»

А начальник цеха этак спокойно отвечает: «Это не ваша линия, господин милый, а наша. Мы заплатили за неё валютой и являемся полными хозяевами линии, как и всего остального, что вы видите здесь».

Тогда фирмач в слёзы: «Но вы же лишили меня работы. Теперь мне придётся уехать отсюда, а на родине я стану безработным».

Начальник цеха говорит: «У нас в Советском Союзе безработицы нет. Вот соседняя линия, берите её, монтируйте».

Фирмач повеселел, стал проверять свою линию: «О, эти русские умельцы, как же они разобрались в схеме?..»

Рассказ взят из книги Анатолия Злобина «Встреча, которая не кончается», вышедшей в Московском книжном издательстве «Советский писатель» в 1977 году.

Внизу на фотографиях – идёт монтаж оборудования на Кузнечном заводе.

1974-1975 годы.