USD

69,5526

EUR

80,7019

Казань

Наб.Челны

USD

69,5526

EUR

80,7019

Казань

Наб.Челны

Поделиться FaceBook
Поделиться Google+
Поделиться OK
Поделиться Twitter
Поделиться Vk

История КАМАЗа. Рассказывают документы. О самолётах камского автозавода.

71
0
1
0

Во время строительства автозавода КАМАЗу ни в чём не было отказа. КАМАЗ получал поддержку деньгами, техникой, оборудованием, строительными материалами и т.д. А ещё у КАМАЗа были свои самолёты! Но обо всём по порядку.

С апреля 1971 года КАМАЗ арендовал у Казанского авиаотряда самолёт ИЛ-14.

Отмечу, что при наличии регулярных авиарейсов камазовский самолёт был своего рода чартерным рейсом. В то время, когда аэропорт «Бегишево» в своём авиапарке имел лишь самолёты АН-24, камазовский ИЛ-14 выполнял регулярные рейсы, перевозил из московского аэропорта Быково в Набережные Челны и обратно камазовцев, различные грузы, почту и документы. Услугами ИЛ-14 пользовались члены правительственных делегаций и почётные гости КАМАЗа.

Известен такой факт, что Гафарова Люция Амировна - первый директор Центральной городской библиотеки лично на самолёте ИЛ-14 только за неполный 1973 год вручную перевезла из Москвы в Набережные Челны около 30 000 томов различных книг!

Приказ генерального директора №4 от 15 февраля 1973 года говорит о тех, кто был в составе первого экипажа самолёта ИЛ-14.

Не всегда аэропорт Быково радушно встречал камазовцев. В Музее КАМАЗа сохранилось письмо Панюкова Б. - начальника Управления перевозок и коммерческой эксплуатации МГА от 6 декабря 1972 года, где говорится о беспрепятственном обслуживании камазовского самолёта.

Камазовцы, начиная с 1971 года, пользовались услугами арендованного ИЛ-14 и прибывали в Москву до 7-00 или после 18-00 часов. Это было крайне неудобно работникам КАМАЗа. Васильев Лев Борисович - генеральный директор КАМАЗа пишет письмо Быкову Н.П. - заместителю министра гражданской авиации СССР. Обратите внимание, что письмо написано на бланке министерства автомобильной промышленности СССР. Не забывайте, что генеральный директор КАМАЗа в то же время находился в должности заместителя министра автомобильный промышленности СССР. Такой вот высокий статус был у Васильева Л.Б.

Спустя 6 дней на имя Васильева Л.Б. приходит положительный ответ.

Осенью 1973 года КАМАЗу вместо самолёта ИЛ-14 был передан уже более скоростной ЯК-40.

Внизу встреча Байбакова Николая Константиновича - председателя Госплана СССР - заместителя председателя Правительства СССР (в центре в светлом костюме) в аэропорту «Бегишево». 28 мая 1976 года. Хорошо виден фюзеляж самолёта ЯК-40.

Внизу камазовский ЯК-40 образца 2008 года.

Не могу не сказать о самолёте ТУ-134. Когда с апреля 1974 года газотурбинный пассажирский самолёт стал совершать вылеты из аэропорта «Бегишево», это было особой гордостью для камазовцев. Ведь в то время даже Казанский аэропорт не мог принимать ТУ-134. Внизу заметка из газеты «Рабочий КАМАЗа» от 23 февраля 1974 года, подтверждающая этот факт.

Внизу встреча делегации палаты депутатов Греции в аэропорту «Бегишево». 29 мая 1976 года.

У меня нет стопроцентных данных, что этот самолет был арендован КАМАЗом. Но есть приказ генерального директора КАМАЗа №248 от 3 декабря 1975 года «О порядке использования арендованных самолетов (выделено мной) и вертолета».

Вы обратили внимание, что арендованные самолёты находились в ведении Управления смежных производств КАМАЗа и перевозили комплектующие изделия, необходимые для чёткой работы главного сборочного конвейера?

Мне известен такой факт, что в 1982 году Синельниковский рессорный завод имени Коминтерна недогрузил КАМАЗу 33 200 рессор. В сентябре и октябре 1982, чтобы не сорвать ритмичность выпуска автомобилей КАМАЗ, их доставляли в Набережные Челны воздушным путём. При этом вся эта доставка стоила немалых денег, например, за доставку самолётом лишь 1 390 рессор КАМАЗ заплатил 117 000 рублей.

И ещё об одном самолёте рассказывают документы из фондов Музея КАМАЗа. Это АН-74Д. Внизу приказ генерального директора №170 от 20 мая 1996 года «О принятии на баланс самолёта АН-74Д».

Вот как об истории его появления рассказал Бех Николай Иванович – генеральный директор КАМАЗа на страницах газеты «Вести КАМАЗа» от 1 июня 1996 года.

И в заключении немного рекламы из советского прошлого.

Фото: музей КАМАЗа

0
1
71
Все коментарии (44163)
- Автор статьи

Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписаться
Комментарии44163
кто бы говорил.
«Если кому-то что-то показалось - пусть крестятся»: организатор концерта Хабиба не согласна с найденными Роспотребнадзором нарушениями
27.10.2021 11:39
Принял - обтекай. Зарабатывай на спирт. У тебя же нет ответственности за себя, пусть начальство думает
В прокуратуре Челнов рассказали, как не допустить жестокого обращения с детьми
27.10.2021 11:05
Молодец какой
Нужно включать фантазию: инженер-конструктор НТЦ «КАМАЗа» рассказал, как рождаются изобретения
27.10.2021 10:46
Для гостя 166 - Bысер принят. Для тебя конкретно, мой коммент о том, что у чиновников и депутатов должна быть ответственность за всю их деятельность и за принятые ими решения. Тогда бы думали не 3 раза, а тридцать три, стоит ли повышать акцизы на этиловый спирт (если при этом травятся люди суррогатом), стоит ли поднимать акциз на дизельное топливо (который влияет на рост цен и на инфляцию в стране), стоит ли поднимать пенсионный возраст (до которого доживают не все, а если и доживают, то живут на счастливую пенсию в 13 тысяч рублей в месяц). Я об этом.
В прокуратуре Челнов рассказали, как не допустить жестокого обращения с детьми
27.10.2021 10:38
Новости СМИ2
Комментарии

1

Ваш комментарий
24.09.2021 10:53
Гость 142

Начиная с 1971 года я многократно летал на арендованном самолёте КамАЗа и ИЛ-14 , и ЯК-40 из Бегишева . Было очень удобно и без нервотрёпки. Записался и полетел.Курдин Пётр Геннадьевич - ветеран КамАЗа с 05.10.1971 года (ОГК,УГК,НТЦ,ОАО"КТО",ОАО "ТФК"...) Прочитал пожелтевшие письма , статьи и так тепло на душе стало , будто окунулся в то прекрасное ВРЕМЯ. Спасибо Александр Николаевич !!!!!

Ответить (0)
Открыт сбор денежных средств для камазовцев, пострадавших при взрыве в жилом доме 48/20
В Татарстане возбуждено 38 уголовных дел из-за «липовых» сертификатов, справок и QR-кодов
Проект Центра волейбола в Челнах обойдется бюджету РТ почти в 4,7 млн рублей
Кольцо у ТЦ «Омега» должно появиться в 2022 году
У Вас есть новости?У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
Как c вами связаться?
Как c вами связаться?
Предложить новость
Подпишись на рассылку “ВЕСТИ КАМАЗа”

Узнaвай первым, о новостях твоего города!

Подписаться
«Вести КАМАЗа»

Новости КАМАЗа | События Набережных Челнов

Развернуть
© 2019 ВЕСТИ КАМАЗА | Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter