Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своем блоге на информационном портале «Вести КАМАЗа» рассказал о промышленном речном порте челнинского автогиганта.
«Промышленный речной порт КАМАЗа начал своё существование в 1971 году. Он размещался на базе причала строителей Нижнекамской ГЭС. Но этот причал, пригодный для приёма стеновых панелей, кирпича, цемента, труб, рубероида и т.п. , был не подготовлен для приёма машиностроительного оборудования. В 1972 году на Каме было начато и закончено строительство I очереди причала для приёмки судов с разнообразным зарубежным и отечественным оборудованием», - пишет блогер.
Фото: музей КАМАЗа
Правильно, арбузы астраханские и помидоры.
Ответить (0)Вот бы и сейчас по реке путешествовать, но надо ехать в казань и там садится на теплоходы. Кама обмелела, дно надо чистить, а кому надо..., хотя ил он ведь плодородный можно поля удобрять, мазут ведь он по верху только.
Ответить (0)арбузы приходили на барже
Ответить (0)