Между прочим, прокладка этой дороги была завершена уже 18 апреля 1970 года.
Было уложено более 5 600 кубометров бетона.
Немалая доля этого бетона была уложена комсомольско-молодёжной бригадой Виктора Шатунова из Спецстроя (внизу на фотографии).
Внизу фотография Виктора Шатунова на первой странице газеты «Камские Зори» от 20 января 1972 года.
А вот как сам Виктор Шатунов рассказывал о строительстве автодороги о Орловки до КАМАЗа:
«Русские, татары, украинцы, чуваши – все мы живём и работаем единым и дружным коллективом.
Первые кубометры бетона, которые были уложены на главной дороге автомобильного комплекса – от Орловки до КАМАЗа, - прочно сцементировали наш коллектив.
Мы эту дорогу у себя в бригаде называем дорогой Дружбы.
И не только потому, что она сдружила нас.
Там было положено начало ударной работе, высокому трудовому накалу…
В отдельные дни, когда бетон шёл без задержки, мы укладывали в среднем на каждого человека до 17 кубов, перекрывая норму в 8 раз.
Такая работа, скажу я вам, лучше всяких слов действует на людей, делает их принципиальными, упорными, преданными общему делу».
Гость 1267, я прекрасно всё вижу... может я это специально сделал. Чтобы посмотреть сколько людей кинуться меня поправлять...
Сводка СВО: в бюджет США на 2027 год не заложены расходы на Украину; сербы нашли взрывчатку под «Турецким потоком» сегодня в 08:25Гость 2394, возможно переезд в пределах одного корпуса - агрегатки, концентрация оборудования в одном месте "в соответствии с технологическими решениями".
Производство КПП и раздаточных коробок переехало на завод запчастей сегодня в 07:15где тут ветераны, дети 2000-ники....
На открытии выставки «Лица "КАМАЗа"» прозвучал фрагмент симфонии «Яр Чаллы» сегодня в 00:02Я тогда в школе был
В Челнах третьеклассник устроил пожар в школе после конфликта с одноклассником вчера в 23:36У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!