История «КАМАЗа»: в этот день 45 лет назад

20 сентября 1974 года в честь 50-летия советского автомобилестроения бригада А.Р. Карнаухова (Автомобильный завод) выступила с инициативой "Шестидневное задание - за четыре дня".

Почему бригадир Карнаухов выступил с этой инициативой именно в сентябре 1974 года?

.

Немного о 50-летии советского автопрома.

На заводе АМО (Автомобильный Московский завод, впоследствии он же ЗиС (Завод имени Сталина) и ЗиЛ (Завод имени Лихачёва), 1 ноября 1924 г. собрали первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15, а 7 ноября десять машин приняли участие в параде на Красной площади.

Эту дату и принято считать днём рождения советского автомобилестроения.

Вот он первый советский автомобиль - АМО Ф-15.

Этот памятный сувенир - подарок от рабочих ЗИЛа - хранится в фондах Музея КАМАЗа...

Годы производства первого советского грузовика: 1924-1932

Грузоподъёмность: 1500 кг

Расход топлива: 24 л/100 км

Объём бака: 70 л

Максимальная скорость: 50 км/ч

.

Как бы это пафосно не звучало, но КАМАЗ - продолжатель славной традиции отечественных автомобилестроителей.

И бригадир Карнаухов знал о традициях отечественного автопрома, ведь КАМАЗ появился не на голом месте.

В наш КАМАЗ вложено очень много сил работников Завода имени Лихачева, Ярославского Моторного завода и многих других предприятий и заводов СССР.

Посмотрите список заводов, которые оказывали помощь КАМАЗу на этапе становления.