О том, какими стремительными темпами строился КАМАЗ и наш город – знают все.
Внизу две таблицы, показывающую динамику капитальных вложений Советского Союза в строительство КАМАЗа.
Посмотрите, какой рост основных фондов за период с 1970 по 1975 годы!
Это редкостные темпы.
В иные месяцы строители КАМАЗа доводили монтаж металлоконструкции до 15 000 тонн.
Для сравнения, на строительстве ВАЗа рекордный показатель по монтажу – 8 000 тонн металлоконструкций за месяц, да и то это было один раз за всю историю вазовской стройки.
О невиданных темпах работ на строительстве КАМАЗа и города Набережные Челны говорит и вот такой факт.
Бригада Сабирзянова Рафиса Салиховича, (он, кстати, 16 февраля 1976 года сидел в кабине первого автомобиля КАМАЗ), при строительстве домов в посёлке ГЭС, установила первую панель пятиэтажного жилого дома 12 ноября 1970 года, а уже 30 декабря 1970 года - через месяц и 18 дней (!) в этот дом въехали новосёлы.
Внизу на фотографии Сабирзянов Рафис Салихович - бригадир монтажников КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ– третий слева.
Начало 1970-х годов.
Внизу на фотографии Сабирзянов Рафис Салихович.
Октябрь 2019 года.
Что касается вложенных средств в строительство КАМАЗа, то по подсчётам специалистов, с начала выпуска автомобилей «КАМАЗ» страна получила от их эксплуатации около 8 миллиардов рублей транспортной прибыли.
Таким образом, уже за первые десять лет работы КАМАЗ полностью оправдал все капиталовложения государства, связанные с его строительством.
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяКак-то странно: раньше первые места в номинациях и первое общекомандное, сейчас куча вторых-третьих место и опять первое общекомандное. Л-логика.
Толи я дурак, толи телега не едет...
А вообще, пора уже перестать участвовать в этом цирке. Гран при всё равно не светит, лучше эти деньги потратить на что-то более нужное для ВСЕЙ молодёжи "КАМАЗа", а не отдельных людей. Не в обиду артистам - они молодцы: старались, репетировали, но этот конкурс давно стал бессмысленной тратой денег и времени. Нет уже той первоначальной идеи, осталась глупая борьба за никому не нужный кубок
На фестивале «Безнең заман» сборная "КАМАЗа" разделила первое место с четырьмя соперниками
может это повод задуматься о целесообразности таких павильонов?!
если их приходиться чинить по 15 штук в неделю?!
сколько денег утекает только на ремонт?
разве это не показатель что такая конструкция для остановочных павильонов никуда не годиться?
в них задувает ветер через просветы между стеклянными вставки, там всегда сыро во время дождя, про снег и говорить не хочется.
круто наверно таким образом отмываются деньги? вместо того чтобы поставить действительно нужные и правильно спроектированные остановки, горожане получают это "чудо", которое от слово чудовище.
Пятнадцать павильонов за неделю: ПАД без устали отчитывается о замене стекол на остановках
Ребёнок много чего может, только думать об этом входит в обязанность родителей
Новогодние спектакли челнинский театр кукол покажет в новом здании
Пока вахты дождёшься, в заторе постоишь, быстрей пешком дойдёшь
ПАД начал монтаж отбойников на обновленной развязке у НТЦ, движение частично ограничено
