USD77.8332
EUR90.5366
Казань
-11 °C
Наб.Челны
-10 °C
Войти
За рулем нового грузовика с колесной формулой 6х6 был водитель-испытатель Валерий Перетолчин.
Был оборудован системой регулирования давления воздуха в шинах. Держатель запасного колеса был снабжен гидроусилителем.
Эти фотографии сделаны в январе-феврале 1981 года. Внизу на главном сборочном конвейере Автосборочного завода.
Вверху интервью журналистам даёт Валерий ВасильевичПеретолчин – водитель-испытатель УГК КАМАЗа, сидевший за рулём первого автомобиля КАМАЗ-4310 и первого автомобиля КАМАЗ-5320.
Подробнее об автомобиле и торжествах по поводу его выпуска:
https://vestikamaza.ru/blogs/ChukhontsevAN/423.php
https://vestikamaza.ru/blogs/ChukhontsevAN/1319.php5
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
