USD77.8332 EUR90.5366
Казань
-11 °C
Наб.Челны
-10 °C
17 янв 2025 в 11:32

Исполком снизил цену единого проездного и отдельно ввел только трамвайный

1839
6
0
Назад к новостям


Исполком Набережных Челнов и МУП «Горкоммунхоз» продолжают совершенствовать параметры городской пассажирской инфраструктуры. Сегодня в рамках очередной пресс-конференции на эту тему руководитель исполкома Фарид Салахов рассказал о новых тарифах на проездные билеты, которые начнут действовать с 1 февраля. Они заметно подешевели.

Так, для челнинцев разработаны на данный момент три вида проездных, причем вариант «только для автобуса» ушел с повестки.

Основным тарифом становится универсальный проездной для автобуса и трамвая, который будет действовать без лимита поездок в течение 30 дней с момента покупки. Его цена – 2,4 тыс. рублей. Напомним, что в первой редакции единый проездной анонсировался по цене 3,6 тыс. рублей, а тариф 2,4 тысячи исполком заявлял для безлимитного проезда только на одном виде транспорта.

Проездной только для трамвая тоже поступит в продажу, но стоить будет не 2,4 тыс. рублей, а 1,6 тысячи. Действует он, как и единый, 30 дней после покупки.

Цена лимитированного проездного на оба вида транспорта не изменилась – он позволит совершить 50 поездок хоть на трамвае, хоть на автобусе, за 1,8 тыс. рублей. Срок действия у него ограничен календарным месяцем – то есть, потратить лимит нужно будет в период с первого по последнее число.

Фото: nabchelny.ru

1839
6
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!

После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27
Гость 1371

Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.

Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14
Гость 629

Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет

«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12
Гость 1375

Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей

Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58
Комментарии6

Гость 134 17 янв 2025 в 16:02
Ответить (0)

На бумаге у "эффективных" менеджеров все хорошо, это не только данный случай. Главное - квалифицированный персонал и уважение к ним.

Гость 470 17 янв 2025 в 20:01
Ответить (0)

Чот заморочились с этими проездными, автобусы толком не ходят, трамваи не ездят, зато проездных пруд пруди.Купил такой и не знаешь на чем ехать, куда этот проездной засунуть.Невольно возникает мысль , а не лошара ли ты часом с этим проездным.Про маршруты вообще отдельная тема.Что и в каких количествах надо употреблять, как надо умудрится отключить мозг , чтоб так придумать.Маршруты что срисовали с хаотичного полёта навозной мухи? Или за собакой уличной бегали и переносили маршрут на карту, а где она ножку задирала там остановки сделали? Как вообще можно было так изгадить вполне рабочие маршруты да ещё при помощи москвачей?

Гость 445 18 янв 2025 в 09:21
Ответить (0)

В чем смысл "лимитированрого проездного"? для поездок с пересадками малопригоден, для ежедневных поездок на работу без пересадок не выгоден.

Гость 425 20 янв 2025 в 06:42
Ответить (0)

верните прежние маршруты

Гость 805 20 янв 2025 в 12:54
Ответить (0)

Согласна с гостем 470!

Гость 314 20 янв 2025 в 13:01
Ответить (0)

Там где не хватило больших автобусов - нужно было оставить газели! Вводить новые автобусы нужно было постепенно, не ломая нормальную маршрутную сеть, которая была в городе. Сотворили не пойми что.

Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk