Заявленный в конце прошлого года процесс слияния «Горкоммунхоза» и «Электротранспорта» вошел в активную фазу: за февраль автобусный перевозчик получил в свое распоряжение 24 трамвая «Электротранспорта» и все 11 трамвайных маршрутов. Как пояснял в декабре руководитель исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов, объединение предприятий позволит городу выстроить общую диспетчеризацию всех пассажирских маршрутов, которые разрабатывались «НИИ автотранспорта» в едином концепте – с обоюдным учетом возможностей как трамваев, так и автобусов. Кроме того, единый городской перевозчик, пояснял Салахов, необходим как оператор системы проездных билетов, ведь они действуют безлимитно на оба вида транспорта.
Юридически слияние пока не состоялось – ООО «Электротранспорт» по нынешнее время числится самостоятельным действующим предприятием, подготовка же к передаче хозяйства приняла не самые традиционные формы. Право на пассажирские перевозки трамваями исполком передал «Горкоммунхозу» через аукцион вместе с 11 маршрутами, действовать оно будет с 1 марта и до конца года. Для этого МУП выступил единственным участником тендера, его услуги были оценены символической суммой 5 тыс. рублей.
Что касается подвижного состава, то 24 трамвая были «Горкоммунхозом» выкуплены, и недешево – по 7,25 млн рублей за штуку. Чтобы осуществить эту операцию, Салахов подписал 10 февраля постановление о бюджетном субсидировании покупателя трамваев. Формально субсидию в размере 174 млн рублей город из собственного бюджета выделял юрлицу, которое на конкурсной основе получит право на такой выкуп. Одновременно был объявлен и отбор среди претендентов, представленных, опять же, одним «Горкоммунхозом». Таким образом под предлогом выкупа трамваев муниципалитет через МУП передал 174 миллиона «Электротранспорту».
Возможно, эти деньги потребуются для ликвидации юрлица, хотя сервисы проверки контрагентов, отражающие информацию от ФНС, долгов такого масштаба за «Электротранспортом» не видят. К ноябрю прошлого года за компанией числился долг в размере 10 млн рублей по налогам и сборам, и еще около 90 тыс. рублей неуплаченных пеней и штрафов - этим видимые финансовые обязательства общества исчерпываются, открытых исполнительных производств в отношении юрлица нет. В исполкоме процесс его реорганизации пока не комментировали и потому не ясно, сохранит ли город весь штат «Электротранспорта» в будущей объединенной компании – возможно, части специалистов потребуется полный расчет. Последние сведения о штатном расписании «Электротранспорта» датируются 2023 годом – к его окончанию в ООО, по данным налоговой инспекции, работали 499 человек.
Фото: transphoto.org
Гость 418