Грузовики - это инвестиционный товар. Поэтому рынок грузовиков неплохо отражает состояние экономики.
В феврале (по предварительным данным) в Китае было продано 112 тысяч тяжёлых грузовиков.
Это на 198% (в 3 раза) больше, чем в «ковидном» феврале 2020 года.
В последний раз более высокие темпы наблюдались в январе 2010 года (+630%, рост в 7 раз). И точно также как сейчас, это было связано с провалом продаж в январе 2009 года из-за мирового финансового кризиса.
Продажи за 12 месяцев (с марта 2020 по февраль 2021 года) впервые в истории превысили 1,7 млн. единиц.
Удивителен рост продаж в прошлом, кризисном году. Не менее удивительным кажется и продолжение этого роста в году текущем. Ведь обычно после "перегрева" рынок на некоторое время снижается.
По оценке специалистов нынешний рост связан с введением в Китае стандарта NS-6 (близкий аналог Евро-6).
До 1 июля 2020 года этот стандарт стал обязательным для грузовиков в особых зонах Китая (прежде всего в крупных городах), а с 1 июля 2021 года станет обязательным по всей стране.
Подобные явления наблюдались ранее на рынках США и Европы перед ужесточением нормативных требований. Сначала происходит рост продаж из-за "предзакупок" (покупатели переносят покупки на более раннее время, чтобы купить менее экологичные, но зато и более дешёвые грузовики), а затем продажи падают.
Так, регистрации тяжёлых грузовиков в Западной Европе резко (в 2,3 раза или на 127%) выросли в декабре 2013 года, потому что с 1 января 2014 года вводились нормы Евро-6.
Другой всплеск регистраций наблюдался в июне 2019 года (на 53%). Связано это было с тем, что 1 июля 2019 года стала обязательной установка так называемого «смарт-тахографа», затрудняющего нарушения режима труда и отдыха водителей.
Повторится ли в Китае подобная история, мы увидим по статистике продаж июля (будет доступна в первой декаде августа). Если нынешний всплеск спроса действительно связан лишь с введением новых стандартов, то с июля мы увидим падение продаж.
Ну естественно лиса в лесу не одна их несколько, там еще и волки и медведи есть. Но вот сколько лис заражены бешенством не факт что одна! Если она подходила к мусорным бакам, значит действительно кушать в лесу нечего и некого. Не хотелось бы чтобы дикие животные появлялись в городе, тем более во дворах, там дети играют, пенсионеры отдыхают. Да и кто знает может та лиса вовсе не была бешеной, просто кушать хотела вот к людям и подошла, а те видимо себя неадекватно повели, результат не благоприятный получился. Ладно, хватит шуток, но это видимо проблема вырисовывается если диким животным кушать нечего, не дай бог еще волки или медведи из леса пойдут мусорные контейнеры проверять, от ни х сложно убежать. Лису и спугнуть можно, если не бешеная.
В 17а комплексе замечена бродящая возле подъездов лиса вчера в 16:15Жил в мензелинске помню эти убийства
Хронометр: 28 лет назад двое «двадцатьдевятников» расстреляли в Мензелинске авторитета Юрия Ефремова и его водителя вчера в 15:19Предусмотрено озеленение, но сперва вырубили все деревья!! Там была целая посадка! Скоро деревьев не останется совсем!
«Домкор» построит в Замелекесье еще 12 домов вчера в 14:11У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
