В Саранске накануне финишировали участники заключительного этапа Чемпионата России по ралли-рейдам в классе грузовиков Т5 – бахи «Холмы России». Четырехдневный маршрут гонки составили 900 км грунтовых дорог Ульяновской области с частой сменой направлений, резкими поворотами, ямами и трамплинами, и пыльные скоростные дороги Мордовии.
Команда «КАМАЗ-мастер» выставила на гонку пять экипажей на трех автомобилях поколения К5 (экипажи Дмитрия Сотникова, Антона Шибалова и Богдана Каримова), капотном грузовике (экипаж Эдуарда Николаева) и КАМАЗе-43509 (экипаж дебютанта Дмитрия Авдеева). Помимо пилота-новичка в бахе участвовали двое новых механиков: Владислав Глухов ехал с Николаевым, а Айдар Бигашев – с Шибаловым.
Последний этап гонки основательно перетасовал позиции в зачетной таблице, и первым к финишу пришел камазовский капотник. Итоговая редакция в зачете грузовиков выглядит так:
1. Экипаж 303 Николаев, «КАМАЗ-мастер» 8:28:24
2. Экипаж 301 Сотников, «КАМАЗ-мастер» +2:24
3. Экипаж 302 Каримов, «КАМАЗ-мастер» +2:42
4. Экипаж 305 Шибалов, «КАМАЗ-мастер» + 6:17
5. Экипаж 310 Виталий Мурылев, «МАЗ-СПОРТавто» +45:31
6. Экипаж 309 Авдеев, «КАМАЗ-мастер» +1:12:47
7. Экипаж 312 Моисеев, «ГАЗ Рейд Спорт» +3:28:57
8. Экипаж 311 Шкляев, «ГАЗ Рейд Спорт» +3:29:20
9. Экипаж 306 Найман, URAL Motorsport +9:03:14
Таким образом, соперничали между собой четыре грузовых бренда: кроме производителя из Набережных Челнов свои команды на старт выставили белорусский МАЗ, а также автозавод «Урал» и «Группа ГАЗ». Белорусы заявились тремя экипажами, однако у основного фаворита от МАЗа Сергея Вязовича проблемы с двигателем проявились еще на тренировке и достигли критического уровня на третьем этапе, в последний же день экипаж сошел с трассы. Бороться за третье место для «МАЗ-СПОРТавто» белорусы оставили Виталия Мурылева. Мурылев отставал от Сотникова, шедшего третьим, на минуту с хвостиком, однако на четвертом, кольцевом этапе гонки с двумя спецучастками по 85 км, расклад полностью поменялся. Экипаж Мурылева попал в аварию и был эвакуирован организаторами.
Стабильный лидер гонки Каримов на последнем этапе не взял контрольную точку и в результате 10-минутного штрафа оказался на третьем месте. Руководитель команды Николаев, тем не менее, придя к финишу первым, остался доволен и общими результатами.
«Всех хочется поздравить с завершением гонки, завершением сезона ралли-рейдов в зачете грузовиков. По ее итогам будут распределены очки за весь сезон и будет определены чемпионы России, - напомнил Николаев, комментируя исход ралли. - Что касается гонки – она впечатлила многих. Организаторам – респект! Классный формат - гонка по ходу маршрута переехала из Ульяновска в Саранск. Чистые, аккуратные, красивые города, отличный прием, радушные болельщики. Команда, считаю, выступила отлично, все со своими задачами справились. Есть моменты корректировки, с которыми поработаем дома. Разбор полетов будет касаться наших молодых ребят и их ошибок в пилотировании, навигации. Но, тем не менее, основную задачу - привести результат – мы даже перевыполнили: заняли не просто первое место, а целых четыре лидирующие позиции. Конечно, жаль, что не все получилось у соперников, но это спорт. Я благодарен всему коллективу команды «КАМАЗ-мастер», в первую очередь сервису, механикам, за то, что подготовили наши машины тщательно, за то, что на спецучастках мы не стояли. Несмотря на непростое время и проблемы с запчастями, мы смогли удержаться весь сезон, побеждая во всех гонках сезона. Мы совершенствовали машины, включая наш капотный грузовик, улучшали характеристики «КАМАЗов», и они нас не подвели. Задачу, которую перед нами ставило руководство завода – генеральный директор Сергей Анатольевич Когогин - мы смогли выполнить. Я очень рад, как руководитель команды, за такие итоги».
Фото и видео: "КАМАЗ-мастер"
