Фарид Салахов: «В Челнах не готова инфраструктура для электросамокатов»

Администрация Набережных Челнов отреагировала официальным заявлением на пресс-релиз сервиса Whoosh в ситуации с изъятием электросамокатов. Точку зрения муниципалитета озвучил руководитель исполкома Фарид Салахов на пресс-конференции, которая была оперативно собрана накануне в городской мэрии.

ВОСЕМЬ ЧЕЛОВЕК ПОСТРАДАЛИ С НАЧАЛА СЕЗОНА

Объяснение позиции города в нашумевшей истории с электросамокатами руководитель исполкома начал со статистики. По его словам, со старта сезона в травмпункт БСМП обратились семь человек и один ребенок – в КДМЦ. Пострадавшие как раз-таки пользовались услугами упомянутой кикшеринговой компании.

Салахов также апеллировал цифрами, полученными в ходе голосования. Опрос был запущен в официальной группе «ВКонтакте». Так, 67% из 5,6 тыс. проголосовавших челнинцев уверены в опасности такого транспорта. В городском паблике «Набережные Челны Life» также проводилось похожее голосование. По итогам выяснилось: 56% из 4,7 тыс. опрошенных горожан выступили против электросамокатов.

«На мой взгляд, в Набережных Челнах не готова инфраструктура для использования электросамокатов, что, в принципе, создает угрозу жизни взрослых и детей. Вопрос достаточно субъективный. Если задать его тем родителям, чьи дети пострадали, то ответ будет однозначно отрицательный», – акцентировал Салахов, в то же время заметив, что инфраструктура для велосипедистов постоянно увеличивается. При ремонте тротуаров отводится специальная полоса для такого транспорта. Развитие сети велодорожек происходит по мере выделение средств.

Администрация города, по словам спикера, при изъятии действовала в рамках собственного постановления, принятого в июне прошлого года. По объяснениям чиновника, именно в документе исполкома №3888 от 7 июня 2021 года прописан порядок эксплуатации пунктов проката электросамокатов в автограде. При этом, в Челнах, как выясняется, уже были инциденты работы подобных сервисов без оформления соответствующих договоров. В прошлом году две компании оказывали челнинцам подобные услуги не больше недели. Тогда, как и сейчас, отметил Салахов, местные чиновники пригласили представителей сервисов на диалог, но они не согласились на условия муниципальных властей. Если прошлогодние истории практически сразу закончились уходом кикшеринговых фирм из города, то Whoosh пренебрег правилами и продолжил работать без ведома администрации. Но 3 мая терпение лопнуло, сотрудники районных администраций изъяли самокаты и поместили их на спецстоянку. 

ЗА НЕДЕЛЮ УСЛУГОЙ ВОСПОЛЬЗОВАЛИСЬ 5 ТЫС. ЧЕЛНИНЦЕВ

В свою очередь Whoosh, судя из пресс-релиза сервиса, обратился к мэру Набережных Челнов Наилю Магдееву с просьбой урегулировать отношения с исполкомом города в возникшей ситуации и согласовать работу сервиса в городе.

В компании утверждают, что изъятые самокаты до сих пор не вернули, несмотря на то что фирма приостановила услуги проката «до разрешения вопроса». Более того, как отмечают в Whoosh, компания не получила документов, обосновывающих законность конфискации. Изъятием занимались «неизвестные в гражданской одежде», которые отказались предоставлять какие-либо документы, в частности обосновывать происходящее. Операцией руководил лично Салахов. Позже челнинские чиновники предъявили счет Whoosh за погрузку, перемещение и хранение электросамокатов, отметив, что вернут транспорт, если сервис предоставит документы, подтверждающие принадлежность им самокатов, и документы о возмещении расходов. По мнению компании, электротранспорт администрация города конфисковала незаконно, поэтому сервис намерен подать заявление в Генпрокуратуру России на исполком Набережных Челнов.

Whoosh зашел в город 27 апреля с 500 ед. такого транспорта и начал работать в тестовом режиме. Почти за неделю свыше 5 тыс. горожан воспользовались услугой компании, совершив 13 тыс. поездок. Всего же челнинцы проехали на электросамокатах 46 тыс. км, делится статистикой Whoosh. В основном жители автограда катались на расстояния в 5-7 км. 20% воспользовавшихся транспортом купили подписку на услугу. Кроме того, большая часть пользователей бесплатно обучилась вождению в приложении.

Компания напротив считает этот вид транспорта безопасным, приводя в качестве аргумента скорость. Самокаты, ограниченные системой, могут разгоняться до 20 км/ч, а парках и скверах в местах, где большой пешеходный трафик, транспорт автоматически снижают скорость до 15 км/ч. При этом утверждается, что аварийных ситуаций с таким транспортом зарегистрировано не было.

Фото: nabchelny.ru, Whoosh.