«Это мощнейший инструмент повышения безопасности на наших дорогах»
Набережные Челны и «КАМАЗ» три дня принимали Всероссийский конкурс «Лучший водитель грузовика», превратив в городской праздник. Размах мероприятия так впечатлил федеральных организаторов, что они подумывают сделать автоград постоянной площадкой турнира. О ярком финале на Майдане и победителях – в нашем материале.
4 сентября на Майдане парка «Прибрежный» состоялось торжественное закрытие Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика».
Зрителей праздника встречала выставка автомобилей компаний «КАМАЗ» и «Ремдизель». Взрослые и дети охотно фотографировались возле машин.
Презентацию камазовской техники для почётных гостей провёл инженер-конструктор
Службы главного конструктора по испытаниям Валерий
Слюсарь.
Действие на главной площадке Майдана началось с парада
участников. 48 водителей представляют 33 регионов России, города Москва,
Санкт-Петербург, Казань, Набережные Челны, Омск, Новосибирск, Челябинск, Нижний
Новгород, Самара, Саратов, Пермь, Тула, Астрахань, Ярославль и многие другие.
Всероссийский конкурс проводится ежегодно в рамках
федерального проекта «Безопасность дорожного движения» Национального проекта
«Инфраструктура для жизни» при поддержке Министерства транспорта России по
заказу ФБУ «Росавтотранс». Организатором выступает Научно-исследовательский
институт автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ»).
Соревнования прошли в зачёте категории С на грузовых
автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн и категории СЕ на автопоезде в
составе тягача с полуприцепом. Участники состязались на современных тягачах
КАМАЗ и коммерческих грузовиках Компас-9.
«ВЫ - ЭЛИТА РОССИЙСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ, ОБЕСПЕЧИВАЕТЕ ДВИЖЕНИЕ
ЭКОНОМИКИ ВПЕРЁД»
Для награждения на сцену поднялись мэр города Наиль Магдеев, заместитель генерального
директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и
корпоративному управлению Жанна
Халиуллина, директор Департамента государственной политики в области
автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта
Российской Федерации Андрей Енин и
гендиректор АО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» Валерий Машков.
Наиль Магдеев поблагодарил организаторов и обратился к участникам:
«За три дня вы показали высокое мастерство, подтверждая, что
профессия водителя большегрузного автомобиля важна для нашей страны. От вашей
ответственной дисциплинированной работы зависят жизни людей. Вы доказали, что
профессионалы своего дела. Ждём всегда в Набережных Челнах!»
Председатель оргкомитета конкурса, директор департамента
государственной политики в области автомобильного и пассажирского транспорта Минтранса
РФ Андрей Енин признался, что его
поразил масштаб конкурса в Челнах, и он лично болел за девушек, которые
составляют достойную конкуренцию мужчинам.
«Сегодня я побывал на этом, не побоюсь этого слова, великом
заводе «КАМАЗ». Я считаю, что это лучший грузовой автомобиль. У меня любимый
грузовик – КАМАЗ-5320. Это первый автомобиль, за рулем которого я сидел с отцом»,
- поделился Андрей Енин.
Заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению
персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина поблагодарила
конкурсантов:
«Вы являетесь увлеченными профессионалами своего дела, знаете
и любите наш автомобиль так же, как мы, камазовцы. Для нас этот конкурс – школа
мастерства, площадка обмена опытом и мощнейший инструмент повышения
безопасности на наших дорогах. Ведь каждый из вас несет ответственность за
людей, за сохранность грузов, за стабильность всей транспортной системы. Ваш
профессионализм и уверенность в камазовских большегрузах позволяют утверждать,
что безопасность России в надёжных руках. Уважаемые участники, вы уже
победители, потому что вы - элита российской транспортной отрасли. Вы обеспечиваете движение экономики вперёд».
Председатель жюри Валерий Машков поимённо поблагодарил
большую команду организаторов от города и «КАМАЗа» за проведение конкурса на
высочайшем уровне.
«В первый раз я не слышу от участников жалоб на автомобиль,
предоставленный для соревнований. Никто не говорит: «Вот если бы я на своем MAN ездил…» Это дорогого
стоит!» - заметил гендиректор НИИАТ.
ЛУЧШИМ ВОДИТЕЛЕМ БОЛЬШЕГРУЗА В РОССИИ ПРИЗНАН ЧЕЛНИНЕЦ
Награждение началось со специальных призов от профсоюза
работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Ими отмечены самый
молодой участник конкурса 24-летний Илья
Садков из Перми и самый опытный Пётр
Иванов, сотрудник компании «АвтоЗапчасть КАМАЗ», который из 66 лет за рулем
уже 46 лет.
Призы получили участницы конкурса, соревновавшиеся на
большегрузах: водитель Логистического центра «КАМАЗа» Елена Запольская и Марина
Кондакова из Казани. Они получили в подарок стиральные машины.
Первыми свои результаты узнали конкурсанты в категории С для
грузовых автомобилей грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн. Победу одержал Александ Гаас из Самары. Второе место
завоевал Вадим Тюльнев из Ухты.
Третьим стал челнинец Александр Желтышев,
водитель Кузнечного завода ПАО «КАМАЗ».
Наконец, пришло время подвести итоги в категории СЕ для
водителей автомобилей массой свыше 10 тонн и вручить главный приз от ПАО
«КАМАЗ» – автомобиль «Москвич».
Третье место в номинации занял Александр Анисимов из Чебоксар и выиграл 50 тыс. рублей. Второе
место - Александр Седельников из
Омска. Он награжден денежным призом 150 тыс. рублей.
Главным победителем конкурса стал Игорь Халтурин из Набережных Челнов, водитель транспортной компании
Delko. Он стал обладателем 300 тыс.
рублей и автомобиля. Ключи ему торжественно вручила Жанна Халиуллина. Кстати,
Игорь Халтурин во второй раз приносит награду Челнам, он уже побеждал на
всероссийском конкурсе в 2024 году.
Победитель под овации Майдана совершил круг почёта на новой
машине и поделился
впечатлениями с «Вестями КАМАЗа». Рассказал, как готовился к конкурсу во
время рейсов, и переживал.
А праздник завершился концертом популярной представительницы
татарской эстрады – заслуженной артистки Татарстана Ильсии Бадретдиновой.
Прочитав комментарии к статье, позвольте внести ясность и немного расширить общее представление о Контрольно ревизионной комиссии в профсоюзной организации.
Подсчет голосов на профсоюзных собраниях и конференциях – это функция счетной комиссии, которая избирается перед собранием, состав и количество счетной комиссии может быть разным.
Контрольно-ревизионная комиссия (КРК) является контрольно-ревизионным органом, избираемым одновременно с выборными руководящими органами ОППО на Конференции, на срок их полномочий. Количественный состав и порядок избрания определяются Конференцией.
КРК - это независимый выборный орган.
Комиссия образуются для осуществления контроля за финансово-хозяйственной и организационно-уставной деятельностью выборных постоянно действующих руководящих коллегиальных органов управления ОППО ПАО «КАМАЗ» и структурных подразделений ППО в соответствии с Уставом и настоящим Положением.
Мы проверяем исполнение профсоюзного бюджета, следим за правильностью ведения документооборота и решаем целый ряд других важных вопросов. Финансово-хозяйственная деятельность требует порядка и точности. Регулярно вводятся новые требования в ведении документооборота, поэтому ревизионная комиссия должна быть в курсе и при проверке проверять нововведения.
Что касается тренингов, хочу подчеркнуть: КРК — это команда, которая проводит проверки на коллегиальной основе. Ревизии требуют слаженной работы, поэтому без командного взаимодействия и чёткого распределения обязанностей здесь не обойтись. Тренинги по командообразованию помогают нам действовать согласованно, грамотно формулировать задачи, выстраивать конструктивный диалог с проверяемыми органами и эффективно работать в нештатных ситуациях.
Таким образом, речь идёт не о «подсчёте голосов», а о полноценной контрольной работе, требующей глубоких знаний и командного взаимодействия. Обучение — это основа развития. И мы благодарны за возможность расти и делать своё дело ещё качественнее.
С уважением
Председатель КРК ОППО ПАО КАМАЗ
Башкирова Л.М.