«Это было на пересечении первой автодороги и Мензелинского тракта»: очевидец рассказал о «первом ковше», давшем старт строительству «КАМАЗа»

Этот великий день наступил сегодня. Магия «золотой» даты уже больше года волнует, притягивает, заставляет виртуальную машину времени совершать экскурсы в прошлое, соотносить его с настоящим, пытаться заглянуть в будущее.

Как был вынут первый ковш земли экскаваторщиком Михаилом Носковым, давший старт строительству автогиганта 50 лет назад, сегодняшнему поколению рассказывают хроника, фотографии. Их сделал в тот исторический день фотокорреспондент Камиль Ситдиков, один из «зубров» челнинской журналистики, неутомимый фотограф-хроникёр. Увы, сегодня Камиля Махмировича, как и Михаила Тимофеевича Носкова, уже нет в живых.

День был хмурым, а настроение – отличным. Третий слева – экскаваторщик Михаил Носков

Так начиналась великая стройка

С годами реальные факты имеют свойство обрастать легендами и мифами. Однако нам повезло. Одним из немногих очевидцев того знаменательного события 13 декабря 1969 года стал новоиспечённый собкор газеты «Советская Татария» Наиль Галиуллин – будущий камазовец, человек, которому позже суждено было занимать руководящие посты в парткоме, профкоме «КАМАЗа», до 2002 года возглавлять камазовский центр по связям с общественностью. Накануне праздника мы попросили Наиля Фатыховича… помолодеть на полвека и мысленно перенестись на место «первого ковша».

– Будучи молодым сотрудником республиканской газеты (шёл второй месяц моей жизни в Челнах), я ещё был не настолько опытным, чтобы иметь налаженные каналы связи (со связью вообще тогда было очень сложно), и тем более транспорт, – рассказал он. – О предстоящем 13 декабря событии узнал совершенно случайно. На попутке добрался до предполагаемого места. Зима была малоснежной, земля – мёрзлой, на стройплощадке, где собралась техника и очень немного людей, хозяйничал ветер. Определить точно, где именно Михаил Носков на своём экскаваторе «Пионерский» вынул тот самый первый ковш земли, сегодня вряд ли возможно. Очень приблизительно – в районе Орловского кольца, пересечения первой автодороги и Мензелинского тракта. Из сегодняшней инфраструктуры, пожалуй, ближе всего к этому месту здание камазовского автоцентра.

Наиль Галиуллин – очевидец событий полувековой давности

Всё было очень обыкновенно, очень буднично, никакого пафоса, митингов. Не было никого из «отцов города», не было и руководителя «Камгэсэнергостроя» Аркадия Владимировича Эгенбурга. Серый-серый день, поздний рассвет. Ревели моторы бульдозеров, экскаваторов. Благодаря снимкам Камиля Ситдикова, ставшим уникальными, мы сегодня имеем представление о том, как это было.

Впрочем, мы с ним тогда почти не были ещё знакомы и не очень, наверное, понимали, что становимся участниками исторического события. В газету я передал по телефону крохотную заметку. Впоследствии само Время превратило этот день в символический, с него начался отсчёт жизни великой стройки. И лишь теперь, полвека спустя, я понимаю: то, что мы тогда оказались на этом месте «здесь и сейчас», у истоков «КАМАЗа», было действительно счастьем, посланным нам судьбой.

Автор: Ольга Жигульская