Концерты и раздача государственных наград сформировали программу празднования Дня России в Набережных Челнах. Основными площадками праздника были выбраны парк Победы, площадь Азатлык и Парк культуры и отдыха поселка ГЭС, хотя локальные активности можно было наблюдать и на набережной Тукая, и на Шишкинском бульваре.
На площади перед мэрией к народу с поздравлениями вышли руководитель исполкома Фарид Салахов, глава администрации Центрального района Эдуард Фаттахов, депутат Госсовета РТ Руслан Нигматулин и депутат горсовета Марсель Тухватуллин.
Неформальная часть здесь ограничилась игровыми зонами для детей и мастер-классами от картинной галереи с конкурсом рисунков на асфальте и выставкой репродукций пейзажей России.
В парке Победы спикерами выступили мэр Наиль Магдеев и депутаты Госсовета РТ от "КАМАЗа" – Ильдар Шамилов и Владимир Чагин. Здесь центральным событием стало награждение 13 горожан госнаградами. Несколько медалей были переданы челнинцам, проявившим себя в боевых действиях – медаль «За храбрость» второй степени, в частности, ее обладатель Марсель Абдуллин принял протезом, заменившим его правую руку.
Кроме того, мэр озвучил имена нескольких челнинцев, удостоенных почетных званий: среди них Заслуженный машиностроитель РТ – главный специалист по сварке с прессово-рамного завода "КАМАЗа" Александр Лошков.
Наиболее приятный микроклимат в столь жаркий день обеспечили тенистые аллеи парка в поселке ГЭС, где прошел концерт от ДК «Энергетик» и центра культуры «Кызыл тау».
На Шишкинском бульваре с концертом выступили артисты ГКЦ «Эврика», но многие горожане предпочли бетонным «сковородкам» близость к воде. На набережной Тукая официальной частью программы праздника стал велоквест по историческим местам ГЭСа, а на Табеева – уже автоквест, и вовсе не официальный. Как выглядит выходной день на набережной, показали в соцсетях отдыхающие:
При всем цинизме действий автохама, наблюдатели отчасти проявили понимание: в комментариях местные жители неоднократно резюмировали, что езда по лестницам и газонам стала закономерным результатом ликвидации стоянок у набережной.
Фото и видео: nabchelny.ru, t.me/chelny_onlinee
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Гость 438
13 июн 2024 в 14:14
Это какие наблюдатели проявили понимание? Наверно, больше всего проявили понимание семьи с детьми? На номер посмотрите - многие предпочтут не связываться. Понимание ... А законы для кого? Тоже для наблюдателей, которые проявляют понимание?
Гость 734
13 июн 2024 в 16:17
То что, теперь нет стоянки, это большой минус администрации о чем только думают. Хорошо что набережную благоустраивают, но что нет стоянок просто выводит из себя
Гость 10
13 июн 2024 в 17:41
В начале 2000 х это было нормалек, иной раз в пробках ведь "соблазн" проехать по тротуару)). Люди очень строго судят простые вещи иной раз.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
