Шведов Владимир Георгиевич с 22 августа 1972 года по 31 июля 2000 года проработавший в Объединенном железнодорожно-водном хозяйстве КАМАЗа, передал в Музей КАМАЗа фотографии по истории ОЖВДХ КАМАЗа.
Внизу на фотографии Шведов В.Г. – начальник станции «Автозаводская» (1988-2000).
Внизу первый тепловоз, закупленный для ОЖДВХ КАМАЗа в Брянске в 1973 году.
Слева направо:
1. Шведов Владимир Георгиевич – машинист тепловоза
2. Листратенко Михаил Александрович.
Владимир Георгиевич говорит, что в июле-августе 1972 года у треста «Стальконструкция» были закуплены 15-титонный железнодорожный кран и два самых первых тепловоза ТГК под номерами 3055 и 3060.
Кстати, тепловоз по номером 3055 установлен на пьедестале перед зданием «ПЖДТ-Сервис».
Внизу станция «Автозаводская».
В период расцвета в ОЖДВХ КАМАЗа работали 17 тепловозов, только на станции «Автозаводская» их было 7 (!!!)
Вот такая снегоуборочная машина расчищала пути от снега.
Внизу автомобили КАМАЗ, готовые к отправке железнодорожным составом со станции «Автозаводская».
Обратите внимание, что на одну платформу загружены 3 автомобиля.
Тепловоз мог везти 70 таких платформ, т.е. 210 автомобилей КАМАЗ.
Внизу Ахметова Аля в здании «Пост Электроцентрализации» на станции «Автозаводская».
Внизу первый слева Вдовин Валерий Васильевич – первый начальник технического сектора.
Работники ОЖДВХ (объединённое железнодорожно-водное хозяйство) КАМАЗа.
1982 год.
В первом ряду сидят слева направо:
1. …
2. Мартакова Галина … - инженер-экономист
3. Замалтдинова Г.Н. – начальник станции «Литейная»
4. Ворожун Р.Ф. – диспетчер
5. Золотарев Валентин Андреевич – первый начальник ОЖДВХ КАМАЗа
6. Головин Юрий Николаевич – машинист-инструктор
7. Мухина Валентина … - товарный кассир
8. Ихсанова Р. … - монтёр пути
Во втором ряду слева направо:
1. …
2. …
3. …
4. … - начальник станции «Стройбаза»
5. Кислякова Елена Е. - инженер технического отдела
6. Селезнёва Дина В. – бухгалтер
7. …
8. …
9. Титова Валентина И. (в белом)
10. Авдеев Валентин Иванович - начальник технического сектора (за спиной Титовой В.И.)
11. Калабухов Анатолий …- составитель поездов
12. …
13. Вдовин Валерий Васильевич – начальник технического отдела
14. Жилгазбаев Садык Миндекулович – составитель поездов
15. Мушкатенков Николай – составитель поездов
16. Листратенко Михаил Александрович – секретарь партийной организации ОЖДВХ КАМАЗа
На ступеньке тепловоза Коробов Юрий Васильевич – машинист тепловоза
Над ним Иванов Юрий Иванович – мастер
В третьем ряду слева направо:
1. …
2. …
3. Калеватов Николай … - машинист тепловоза
4. Тарасов А.И. - начальник службы подвижных составов
5. …
6. Бабич В.А. – машинист тепловоза
7. Гольтраф Анатолий … - машинист тепловоза
8. Ефимов Николай … - машинист тепловоза
Ну естественно лиса в лесу не одна их несколько, там еще и волки и медведи есть. Но вот сколько лис заражены бешенством не факт что одна! Если она подходила к мусорным бакам, значит действительно кушать в лесу нечего и некого. Не хотелось бы чтобы дикие животные появлялись в городе, тем более во дворах, там дети играют, пенсионеры отдыхают. Да и кто знает может та лиса вовсе не была бешеной, просто кушать хотела вот к людям и подошла, а те видимо себя неадекватно повели, результат не благоприятный получился. Ладно, хватит шуток, но это видимо проблема вырисовывается если диким животным кушать нечего, не дай бог еще волки или медведи из леса пойдут мусорные контейнеры проверять, от ни х сложно убежать. Лису и спугнуть можно, если не бешеная.
В 17а комплексе замечена бродящая возле подъездов лиса вчера в 16:15Жил в мензелинске помню эти убийства
Хронометр: 28 лет назад двое «двадцатьдевятников» расстреляли в Мензелинске авторитета Юрия Ефремова и его водителя вчера в 15:19Предусмотрено озеленение, но сперва вырубили все деревья!! Там была целая посадка! Скоро деревьев не останется совсем!
«Домкор» построит в Замелекесье еще 12 домов вчера в 14:11У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
