На гонку «Дакар-2019» команда «КАМАЗ-мастер» отправила четыре «боевых» экипажа:
№ 500 Пилот Эдуард Николаев; штурман Евгений Яковлев; механик Владимир Рыбаков.
№ 502 Пилот Айрат Мардеев; штурман Дмитрий Свистунов; механик Ахмет Галяутдинов.
№ 514 Пилот Дмитрий Сотников; штурман Дмитрий Никитин; механик Ильнур Мустафин.
№ 518 Пилот Андрей Каргинов; штурман Андрей Мокеев; механик Игорь Леонов.
Грузовики для нынешней гонки были сконструированы заново: два оснащены рядными шестицилиндровыми двигателями и автоматическими коробками передач. Изменения в конструкции вызваны обновлением регламента гонки, который с 2019 года ограничил максимальный объём моторов до 13-ти литров.
«На машинах с автоматической трансмиссией поедут экипажи Эдуарда Николаева и Айрата Мардеева. У этой коробки передач очень хорошие показатели. Ребятам КПП понравилась, особенно в дюнах, где без разрыва крутящего момента происходит переключение передач. У нас будет возможность сравнить «автомат» с «механикой» на машинах Андрея Каргинова и Дмитрия Сотникова. По ходу гонки ребята будут делиться своими впечатлениями и рассказывать нашим болельщикам, какой вариант лучше», – сообщил руководитель «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин.
В ноябре 2018 года гоночные грузовики отправились из Челнов во Францию. Проводить команду на гонку приехали президент РТ Рустам Минниханов и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.. Позже команда провела тренировочные сборы в Марокко с использованием резервных грузовиков. А сейчас вся команда отправилась в Перу к началу соревнований.
Перед Новым годом читателей поздравила Снегурочка «КАМАЗ-мастера»: переводчица команды Ралина Галявиева стала участницей проекта ZAVODанки, а гонщики дали «Новогодние советы команды "КАМАЗ-мастер"»
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!