Как известно, аэродинамика отвечает за распределение нагрузки по осям автомобиля, снижение шума, скорость автомобиля и, самое главное, на снижение расхода топлива во время движения автомобиля.
Внизу заметка из газеты «Московская Правда» от 9 декабря 1979 года.
Внизу публикация из газеты «Правда» от 3 января 1980 года.
Внизу фотография из журнала «Советский Союз», №9 за 1980 год.
Внизу статья из журнала «Автомобильный транспорт», №2 за 1980 год, где в качестве объекта исследования фигурирует автомобиль КАМАЗ-5410 с полуприцепом ОдАЗ-935.
Внизу вы можете посмотреть подборку автомобилей КАМАЗ с обтекателями.
Автомобиль КАМАЗ-5322.
Автомобиль КАМАЗ-5325. Вторая половина 1980-х годов
Автомобиль КАМАЗ-5325. Вторая половина 1980-х годов.
Автомобиль КАМАЗ-5415 с полуприцепом ОдАЗ-9370 и автомобиль КАМАЗ-5325 с прицепом ГКБ-8350.
Автомобиль КАМАЗ-53205.
Автомобиль КАМАЗ-54115.
Автомобиль КАМАЗ-54115.
Автомобиль КАМАЗ-5460.
Автомобиль КАМАЗ-5480.
Автомобиль КАМАЗ-5470.
Автомобиль КАМАЗ-5308.
Автомобиль КАМАЗ-5308.
Автомобиль КАМАЗ-5460.
Автомобиль КАМАЗ-54901.
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» сегодня в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками сегодня в 15:31
Гость 263
14 дек 2021 в 13:34
Как же приятно, что на одном из фото часть моей инженерной и художественной мысли - работа ООО ПКФ "Автодизайн".
Гость 781
27 янв 2025 в 23:05
Очень интересно, какое произведение искусства Вы создали? На какую модель?
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
