Регулярно просматривая фотографии в группе ВКОНТАКТЕ, вот здесь
https://vk.com/nabchelny_historyувидел фотографии, на которых запечатлены проводы правительственной комиссии, посетившей Набережные Челны с целью осмотра строительной площадки КАМАЗа.
Правительственная комиссия, в которую входили Министр автомобильной промышленности СССР Тарасов Александр Михайлович и Министр энергетики и электрификации СССР Непорожний Пётр Степанович, осмотрела площадку,
приняла участие в закладке символического камня.
Так вот, просматривая фотографии с проводов правительственной комиссии в старом аэропорту, подумал, кто этот человек с забинтованной головой?
Ответ на вопрос нашёл в книге «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ: горизонты созидания», изданной в Набережных Челнах в 1999 году.
На странице 31 технический директор службы по развитию исполнительной дирекции КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ Иванов Юрий Андреевич рассказывает:
«Помню, как мы с трепетом ожидали приезда большой и очень важной команды - трёх министров: энергетики и электрификации, минмонтажспецстроя и дорожного строительства, а также заместителя председателя совмина.
Это было лето 1969 года, когда впервые принималось решение о строительстве в Челнах КАМАЗа.
Тогда было известно, что конкурирующая площадка автомобильного завода находилась под красноярском.
А мы – Эгенбург, главный инженер Волынский и я, как начальник техотдела, готовили документы и материалы с обоснованием возможности строить автогигант именно здесь.
В нашем городе.
Спешка была неимоверная.
До приезда комиссии всё должно было быть готово.
И вот мы как-то работали все вместе над документами в только что сданном в эксплуатацию здании дирекции КамГЭСа, где рамы ещё не были хорошо прикреплены.
И надо же было такому случиться, что одна из громадных рам со стеклом упала прямо на голову Аркадия Владимировича Эгенбурга.
Ему рассекло лоб, слегка оглушило, но весь в бинтах, он на следующий день достойно встретил комиссию и докладывал о готовности приступить к строительству завода».
Внизу на фотографии Эгенбург Аркадий Владимирович (Анисий Вульфович) (1915-1996) – начальник КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ (1965-1971), Заслуженный строитель РСФСР (1965).
Рушан вообще молодец! Знает свою работу отлично!
После ремонта на каникулах длинные рамы с ПРЗ поехали на сборку своим ходом 16 янв в 15:27Потому что каждый хочет нажиться на ком-то. потому что все в частных руках. хозяин барин. как хочет так и делает.
Компенсацию проезда в Челнах смогут получать в этом году почти полтысячи студентов 16 янв в 15:14Гость 1263, в свое время,в газете была рубрика" Аритмия". В которой рассказывали о простоях Главного Конвейера за неделю. И называли Героев",виновных в этом. Это имело большой эффект А оттого ,что говорят " халва",во рту слаще не станет
«Вести КАМАЗа» заняли второе место среди корпоративных изданий российской промышленности 16 янв в 15:12Нужно постановление запрещающее строить перед окнами жителей
Ни снести, ни заселить: на ликвидацию самостроя в 20 комплексе в бюджете нет денег 16 янв в 14:58У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
