Регулярно просматривая фотографии в группе ВКОНТАКТЕ, вот здесь
https://vk.com/nabchelny_historyувидел фотографии, на которых запечатлены проводы правительственной комиссии, посетившей Набережные Челны с целью осмотра строительной площадки КАМАЗа.
Правительственная комиссия, в которую входили Министр автомобильной промышленности СССР Тарасов Александр Михайлович и Министр энергетики и электрификации СССР Непорожний Пётр Степанович, осмотрела площадку,
приняла участие в закладке символического камня.
Так вот, просматривая фотографии с проводов правительственной комиссии в старом аэропорту, подумал, кто этот человек с забинтованной головой?
Ответ на вопрос нашёл в книге «КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ: горизонты созидания», изданной в Набережных Челнах в 1999 году.
На странице 31 технический директор службы по развитию исполнительной дирекции КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ Иванов Юрий Андреевич рассказывает:
«Помню, как мы с трепетом ожидали приезда большой и очень важной команды - трёх министров: энергетики и электрификации, минмонтажспецстроя и дорожного строительства, а также заместителя председателя совмина.
Это было лето 1969 года, когда впервые принималось решение о строительстве в Челнах КАМАЗа.
Тогда было известно, что конкурирующая площадка автомобильного завода находилась под красноярском.
А мы – Эгенбург, главный инженер Волынский и я, как начальник техотдела, готовили документы и материалы с обоснованием возможности строить автогигант именно здесь.
В нашем городе.
Спешка была неимоверная.
До приезда комиссии всё должно было быть готово.
И вот мы как-то работали все вместе над документами в только что сданном в эксплуатацию здании дирекции КамГЭСа, где рамы ещё не были хорошо прикреплены.
И надо же было такому случиться, что одна из громадных рам со стеклом упала прямо на голову Аркадия Владимировича Эгенбурга.
Ему рассекло лоб, слегка оглушило, но весь в бинтах, он на следующий день достойно встретил комиссию и докладывал о готовности приступить к строительству завода».
Внизу на фотографии Эгенбург Аркадий Владимирович (Анисий Вульфович) (1915-1996) – начальник КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ (1965-1971), Заслуженный строитель РСФСР (1965).
В ПДД чётко прописано, что переходить дорогу, как в данном случае, нужно только под прямым углом, а она по диагонали переходила.
Дело водителя грузовика, задавившего челнинку у остановки, передано в суд сегодня в 10:28Судя по покрытию дороги и бордюрам - это пешеходная дорожка. Так что правильно сделали, что дерево оставили, вырубить всегда успеется.
ПАД сохранил дерево, огородив его на краю дороги сегодня в 09:04Большому кораблю большие весла.
Фарид Салахов переизбран на должность руководителя исполкома Челнов единогласно сегодня в 08:39Спасибо за очень хороший подарок!
В новогодних подарках от «КАМАЗа» дети найдут караоке, пластилин и сладости сегодня в 08:32У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
