Территориальное управление ГБУ «Безопасность дорожного движения» в Набережных Челнах опубликовало инструкции по использованию средств индивидуальной мобильности на городских улицах. Они делят аудиторию СИМов на три возрастные категории: водители младше 7 лет, младше 14-ти и взрослые владельцы электротранспорта.
В Татарстане в эти дни тема использования электросамокатов и других СИМов вернулась в актуальную повестку: накануне стало известно о новых ограничениях для кикшеринговых компаний в Казани – их выдворили из центра города, где введен запрет на проезд прокатных самокатов. В Набережных Челнах, напомним, аналогичный запрет действует повсеместно.
За прошлый год в России были зафиксированы 54 летальных ДТП с участием электросамокатов, гибли в подавляющем большинстве их пользователи. Общее число смертей в ДТП за тот же период составило 12748 человек с учетом 723 детей – таким образом, летальность, связанная с управлением СИМами, составила 0,4%.
В Татарстане доля погибших на электросамокатах в общем числе летальных исходов несколько меньше, она составляет 0,3%. В абсолютных цифрах за 2024 год в ДТП погибли 320 человек, в ДТП с СИМами – один человек.
Фото: ГБУ «БДД»
Гость 3372, да. Потому что лояльность - это ведь не односторонний шаг со стороны работника. Поскольку в трудовых отношениях участвуют две стороны, то и лояльность должна быть двухсторонняя.
#МечтайИДелай: Камазовцы рассказали о школьных мечтах и сбывшихся планах (видео) вчера в 13:57Гость 3731, это бесполезно. Если людям дать только больше денег, то они всего лишь больше потратят: на новые машины, на отдых и т.п. Заставить больше рожать увеличивая материальную поддержку невозможно, доказано опытом самых богатых стран. Если люди хотят размножаться, то его не остановит никакая бедность, никакие трудности. Для нынешнего фертильного поколения дети - это офигеть какое неудобство. Ребенок меняет всю жизнь в худшую (с его точки зрения) сторону, не дает жить в свое удовольствие, прожигая жизнь. Да, в эту же копилку надо положить отношение к мужчине как к "третьему лишнему", даже капитал у нас материнский, а не семейный. Мужчина - самый уязвимый член семейных отношений. Он даже не имеет права голоса в вопросе сохранения беременности. Пока отношение к родительству и к мужчинам не поменяют, никакие деньги положение не исправят.
«Школа, по сути, стала новым зданием»: в Челнах открылась обновленная музыкальная школа №2 вчера в 13:55Могу сказать, что у нас ничего особо не поменялось (питаюсь в столовой ТГП) - как в плане разнообразия пищи, так и в плане стоимости, хотя что-то и впрямь стало дороже. Качество - то же самое.. Оно и понятно - те же самые люди готовят и организуют выдачу пищи, поменялась только вывеска. Цены действительно почти как в городе, только там за эти деньги и качество,и разнообразие, в среднем, повыше будет...
«Мы создаём новую культуру корпоративного питания. Это забота о сотрудниках и инвестиции в будущее» вчера в 13:53Чет не работает: Мы в детстве все о чем мечтали? Правильно о Мире во всем Мире...
#МечтайИДелай: Камазовцы рассказали о школьных мечтах и сбывшихся планах (видео) вчера в 13:47
Гость 131
05 июн 2025 в 09:09
про мощность двигателя до 250Вт ничего не написали все что выше 250Вт и тяжелее 35кг уже не СИМ, а это 90% электросамокатов
Гость 960
05 июн 2025 в 12:18
это узаконено в ПДД? или это "местная рекламная" акция? как и кто это будет контролировать?
Гость 916
05 июн 2025 в 12:36
Тут надо было оговорку сделать, что низкая летальность связана с гораздо меньшим количеством СИМов, по сравнению с другими видами транспорта. Не менее важен показатель "смертности" (Количество летальных ДТП от общего количества СИМов). А то, набегут сейчас комментаторы с возгласами "ЗАЧЕМ ЗАПРЕЩАТЬ САМОКАТЫ????!!! ОТ АВТОМОБИЛЕЙ БОЛЬШЕ ЛЮДИ СТРАДАЮТ!!!" и т.п.
Гость 169
05 июн 2025 в 13:05
Сунь палец - откусят руку по локоть. Сказано не более 60 км - вот и все. Где дорожки , какие дорожки , какая сторона? Сколько лет ? Где папа с мамой? Теперь все ясно - все пофиг. Почему нельзя включить пункт - при обгоне пешехода , скорость не не более 7-8 км. Ведь если собьют пожилого человека _ его могут и не собрать без пластин и шурупов ( и это не шутка).
Гость 846
09 июн 2025 в 13:59
Простите, а что делают пешеходы на велодорожках и на велосипедной части велопешеходных дорожек? Считаю, что следует обязательно проводить показательные порки для пешеходов и выгонять их с велодорожек на тротуары.
Гость 730
05 июн 2025 в 13:15
вообще запретить
Гость 82
05 июн 2025 в 13:35
Ага, пусть на лошадях ездят, как их прадеды.
Гость 169
05 июн 2025 в 17:53
Запретить - было бы правильно. Придет время , будут созданы условия , тогда и будут ездить там где им будет положено.
Гость 981
05 июн 2025 в 13:35
с какого фига пешеход, идя по пешеходной дороге должен еще взад, вправо, влево смотреть, чтоб не дай Боже на тебя не наехал самокатчик?!
Гость 664
09 июн 2025 в 09:19
Всё на колёсах запретить! а ещё запретить бегать всем, кто тяжелее 50 кг, а то собьют бабку! И поперёк тротуаров не ходить, а то приходится по сторонам смотреть. И запретить стоять на тротуаре, а также прыгать на месте. И не габаритные сумки запретить! И красивых людей запретить. а то отвлекают, создают аварийную обстановку! А животных на тротуаре сразу отстреливать! Зиму тоже запретить, а то скользко!
Гость 846
09 июн 2025 в 14:01
Проектировать нужно правильно. Тротуары отдельно, автомобильные дороги отдельно, велодорожки отдельно. И не пытаться что-то с чем-то объединять.
Гость 774
09 июн 2025 в 14:39
Согласен. Надо делать хорошо, а плохо не делать. И всем хорошим людям будет хорошо, а плохим - п...
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
