В цехе сборки кабин автомобильного завода благодаря программе улучшения эргономики рабочих мест теперь есть новое вспомогательное оборудование. С его появлением работа слесарей стала более удобной, а еще оно позволило уйти от дефекта – нарушения лакокрасочного покрытия обтекателя кабины.
Боковую панель и обтекатель устанавливают на каркас кабины в бригаде № 111. На позицию их подвозят с участка подсборки, расположенного как раз напротив конвейера, но даже несколько метров пути на старой тележке могли поцарапать бок, а там и до коррозии недалеко. Все дело в том, что подсобранные комплектующие раньше навешивались на крючки приспособления без жесткой фиксации, и при раскачивании могли образоваться вмятины и сколы.
На это обратила внимание мастер эталонной бригады Наталья Бадер. Решение проблемы она искала вместе с ведущим инженером-технологом Людмилой Мисбаховой. Важно было изолировать каждый комплект деталей, уложить их на мягкую подстилку, уберечь от выпадения и от соприкосновения друг с другом. Участие в программе улучшения эргономики рабочих мест дало возможность разместить заказ на изготовление нового вспомогательного оборудования в «КАМАЗэнергоремонте».
Специалисты этого предприятия предложили поместить каждый комплект в отдельную ячейку, а в качестве фиксирующего элемента, предотвращающего выпадение обтекателя, использовать поручень на газовых упорах. Сначала на испытание прибыла одна тележка на пять комплектов деталей, а после успешной обкатки заказали еще одну.
– Пока одна спецтележка загружается на участке подсборки, вторая с пятью комплектами боковин в сборе ждет установки на конвейере, – поясняет Наталья Бадер. – Дефектность после их запуска в работу снизилась на 70%. К тому же отдельные ячейки экономят время на выемку и установку боковин и обтекателей.
В отделе развития ПСК на АвЗ подсчитали – за год новые тележки позволят сэкономить более 127 тыс. рублей. В коллективе примериваются и к замене других устаревших тележек на более удобные. В эталонной бригаде и эргономика должна быть эталонной.
Гость 398